op Na pierwszy rzut oka też myślałem że poduszka padła ale ten dzdźwięk przy przyspieszaniu dochodzi. Zostawiłem samochód u rodziców jutro nagram film. A jakie objawy są jeszcze jak padnie koło dwumasowe?

Koło dwumasowe zazwyczaj daje również objawy przy uruchamianiu jak i gaszeniu silnika, jest to metaliczny dźwięk a do tego dochodzi takie szarpnięcie samochodem. Z opisu to bardziej wygląda na uszkodzenie krzyżaka przegubu wewnętrznego. Wrażenie jakbyś jechał na kwadratowych kołach. Dwumasowe koło będzie wydawało dźwięk uderzenia przy zmianie biegów, przy redukcji wtedy gdy siły działają na sprężyny skrętne. Zanim się zabierzesz za wymianę to dobrze wszystko obadaj bo to mi nie wygląda na koło dwumasowe.

op Szarpania nie czułem tak naprawdę samochód zachowywał się normalnie poza tym że zaczął nagle bez żadnych oznak trześ się jak galareta cały i doszło to buszenie podczas przyspieszania.
Byłem u mechanika i on powiedział że dwumas ale jego diagnozy nie jestem pewien

co prawda w oplu omega jak padała ''dwumasa'' to pierwszym objawem było drżenie pedału sprzęgła wyraźnie latający, drżący lewarek zmiany biegów, aż skonczyło sie na tym że nie dało sie wyjechac z garażu.(objaw jak by sie sprzęgło ślizgało).
Ile masz najechane km? czy robiłeś już kiedyś sprzęgło w swoim aucie?

op Tego ile ma nalatane ten samochód to nikt nie wie według przeglądów jakie były robione we Francji to wyliczyłem że ponad 500tys ale tego nie da się zdiagnozować bo na pewno był kręcony w 2011r miał coś ponad 200tys

Taksiarze tymi silnikami po 800-900 tys robią na jednym kole dwumasowym, tarcze sprzęgła tylko zmieniają :P
Obadaj dobrze co to jest, posprawdzaj półosie i ich łożyskowania od skrzyni do kół.

Test na uszkodzenie koła dwumasowego jest dosyć prosty. Wsiądź do auta, wrzuć N(luz) naciśnij hamulec i sprzęgło, ale sprzęgło tak do połowy, w zasadzie do momentu kiedy zaczyna być sztywne i odpal samochód. Jak twoje podejrzenie będzie słuszne poczujesz uderzenie na pedale sprzęgła, jeśli tego nie będzie odpuść to koło i szukaj dalej.

op Dziękuję za podpowiedź jutro będę sprawdzał co gdzie.i jak może jeszcze jakieś podpowiedzi co jak sprawdzić żeby mieć 100% pewności że to koło dwumasowe lub nie one tylko coś innego

op Nagrałem krótki filmik na którym słychać podczas jazdy 
https://youtu.be/hvlEcTOTgec
Dodatkowo dodam że przy hamowaniu silnikiem pedale sprzęgła drży bardzo.

Faktycznie dźwięk wskazuje na uszkodzenie koła dwumasowego w szczególności podczas postoju jak odpuszczasz sprzęgło na biegu. Wtedy da się usłyszeć takie łupnięcia, ten sam dźwięk występuje zapewne podczas redukcji jak i podczas dynamicznego ruszania. Dzieje się tak wówczas gdy w kole dwumasowym uszkodzone są tłumiki drgań skrętnych. Ja wymieniałem u siebie koło i kupiłem używane za 300 czy 350 zł. i do tego nowe sprzęgło LUK. Jest bardzo dużo używek z anglika i wcale nie są zajechane. Po za tym koło łatwo sprawdzić czy jest sprawne.

Moim zdaniem też dwumas