op Witam, 
Jestem w kropce, byłam na pomiarze akumulatora po nocnym ladowaniu prostownikiem i pokazał, ze pod duża siła czy jakoś to się nazywa miał około 9,5 czyli poniżej 10. Nigdy mnie nie zawiódł, a ma prawie 6 lat, czasami muszę dłużej kręcić albo kilka razy zaczym odpali, a czasami od razu odpala. 
Nie wiem, czy czepiać się akumulatora i go natychmiast wymienić na nowy, czy się z tym wstrzymać, choć usłyszałam, ze mam się liczyć z kupnem nowego. Nie mam możliwości podmianki na inny jakiś zapasowy żeby sobie sprawdzić, czy w/w objaw jest winą akumulatora. 
Nie ukrywam, ze auto jest mi codziennie potrzebne, także pomocy, co radzicie?

akumulator który ma 6 lat w dzisiejszych czasach nadaje sie do utylizacji

op

akumulator który ma 6 lat w dzisiejszych czasach nadaje sie do utylizacji

Czyli twierdzisz, że objawy, o których pisałam o odpalaniu, wynikają ze stanu akumulatora? (Nie znam się na tym kompletnie).

akumulator który ma 6 lat w dzisiejszych czasach nadaje sie do utylizacji

Czyli twierdzisz, że objawy, o których pisałam o odpalaniu, wynikają ze stanu akumulatora? (Nie znam się na tym kompletnie).

Po ładowaniu powinien mieć co najmniej 12,5V jeśli mniej to na śmietnik

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

op

akumulator który ma 6 lat w dzisiejszych czasach nadaje sie do utylizacji

Czyli twierdzisz, że objawy, o których pisałam o odpalaniu, wynikają ze stanu akumulatora? (Nie znam się na tym kompletnie).

Po ładowaniu powinien mieć co najmniej 12,5V jeśli mniej to na śmietnik

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Nie pamiętam ile miał w stanie spoczynku, ale pod wpływem działania siły miał poniżej 10.

Ok. rozumiem, wychodzi na to, że powinnam natychmiast wymienić na nowy. 

Powiedzcie mi jeszcze stan akumulatora jest skutkiem takich odpaleń auta. 
Auto jest mi niezbędne codziennie i nie mogę pozwolić sobie na awarie.

Filtr paliwa kiedy wymieniany? Może być dużo przyczyn długiego rozruchu

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

op

Filtr paliwa kiedy wymieniany? Może być dużo przyczyn długiego rozruchu

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Filtr paliwa nie wiem, nie wymieniałam. Dużo przyczyn to też wiem, wiem też, że komp nie wykrywa nic, także pomyślałam o akumulatorze, ale też nie chciałabym wymieniać bez potrzeby, bo to kilka stówek kosztuje.

Zacznij od filtra i nieszczelności w układzie paliwowym

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

op

Zacznij od filtra i nieszczelności w układzie paliwowym

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Około rok temu to raz na bardzo długi czas miał problem z odpaleniem, więc odczekałam 2-3 minuty i odpalił, a teraz to praktycznie codziennie trochę dłużej kręci (tzn. dłużej kręci 2-3 razy na 10 odpaleń w ciągu dnia). 

Czy wiesz jaki jest koszt filtru paliwa z wymiana?

A co do wymiany akumulatora to myślisz, że to super pilna sprawa?

---

W necie przeczytałam, że słaby akumulator może powodować długie odpalanie.

---

Nie znam się, ale też czytałam, że akumulator wpływa na rozruch.

Wymiana filtra nie zaszkodzi koszt ok 50zl zacznij od tego

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka