op Witam
Od jakiegos czasu zaczelo metalicznie trzec w lewym przednim kole tylko przy skrecie w lewo. Trze tylko pod obciazeniem. Na podnosniku nie ma tego efektu. Rozebralem zacisk hamulcowy i nic nie stwierdzilem. Oslona tarczy tez nigdzie nie dotyka. Nie jest to stale tarcie, tylko takie cykliczne. Ktos moze mial podobny problem?
Pozdrawiam

Witam
Od jakiegos czasu zaczelo metalicznie trzec w lewym przednim kole tylko przy skrecie w lewo. Trze tylko pod obciazeniem. Na podnosniku nie ma tego efektu. Rozebralem zacisk hamulcowy i nic nie stwierdzilem. Oslona tarczy tez nigdzie nie dotyka. Nie jest to stale tarcie, tylko takie cykliczne. Ktos moze mial podobny problem?
Pozdrawiam

Cześć

A nie zmieniałeś opon ostatnio? Kiedyś miałem podobną akcję z odważnikami na felgach, za grube były i haczyły

op Nie zmienialem. Opony mam te same od 3 sezonow.

A sprawdzałeś czy sprężyna nie strzeliła? Jak na podnośniku nie wyszło to warto podjechać do kogoś na kanał, tam auto będzie pod obciążeniem

op A wytlumacz mi prosze jak moze wydawac cykliczne tarcie peknieta sprezyna?

A wytlumacz mi prosze jak moze wydawac cykliczne tarcie peknieta sprezyna?

Jak jedziesz ostra krawędz na każdej dziurze szoruje o coś. Jeżeli cyklicznie z zegarkiem w ręku (co obrót koła hałas) to raczej nie to ale jeżeli bardziej chaotyczne hałasy to może to być sprężyna.

Przerabiałem ostatnio taki dziwny temat z zaciskiem w i30 z tyłu. I wcale nie było łatwo namierzyć że to był zacisk. Tyle że u mnie skręcone koła nie miały wpływu na tarcie. Ale dźwięk był jak ze starej kanapy.

Wjedź na kanał, skręć koła i szukaj, nie namierzysz inaczej

op No wiec tarcie jak pisalem wyzej jest cykliczne i metaliczne z zegarkiem w reku i tylko przy skreconym kole w lewo, w prawo nic nie trze. Nie dorabiaj teori spiskowej do peknietej sprezyny, bo to nie jest chrobot. Moze ktos mial taki przypadek jak moj? Wjade na kanal i jak mam obrocic kolem? Podniose auto za wachacz moze wtedy cos wyjdzie.

No wiec tarcie jak pisalem wyzej jest cykliczne i metaliczne z zegarkiem w reku i tylko przy skreconym kole w lewo, w prawo nic nie trze. Nie dorabiaj teori spiskowej do peknietej sprezyny, bo to nie jest chrobot. Moze ktos mial taki przypadek jak moj? Wjade na kanal i jak mam obrocic kolem? Podniose auto za wachacz moze wtedy cos wyjdzie.

No i wyszło ci coś z tego? Bo ja mam identyczny 
Problem.

No wiec tarcie jak pisalem wyzej jest cykliczne i metaliczne z zegarkiem w reku i tylko przy skreconym kole w lewo, w prawo nic nie trze. Nie dorabiaj teori spiskowej do peknietej sprezyny, bo to nie jest chrobot. Moze ktos mial taki przypadek jak moj? Wjade na kanal i jak mam obrocic kolem? Podniose auto za wachacz moze wtedy cos wyjdzie.

No i wyszło ci coś z tego? Bo ja mam identyczny 
Problem.

Można jeszcze sprawdzić przegub.

SKP i na rolki.