ja podchodzę do tematu opon trochę inaczej...
kupuje opony klasy średniej letnie i zimowe
średni koszt opon to 900 PLN kpl (pomijam promocje zakupy przedsezonowe itp)
średnia żywotność opon sezonowej to ok 50-60 tys km
robię rocznie 15-20 tyś więc zużywam lato/zima po 10tys na kpl
czyli kpl opon lato/zima starcza na ok 5lat czyli mniej więcej tyle i zaleca się eksploatować opony
przez te lata opony wraz z wymianą kosztują mnie ok -2400 PLN
więc tak naprawdę mam opony na przejechanie 100-120 tyś km
żywotność opon wielozesonowych w/g DEKRA to 25-35tyś dla opon klasy średniej (nie wiem może więcej bo nigdy ich nie używałem ) więc zakłada że wytrzymają 40 tyś
więc przez ten lata jazdy musiałbym zakupić ok 2,5-3 kpl opon wielozezonowych co wraz z ich wymianą kosztuje mniej wiecej tyle samo co 2kpl opon lato/zima

900 zł za komplet? Ja za komplet wielosezonowych opon firmy Nokian dałem 2116 zł na Oponeo i to jeszcze w promocji :-) Jak dzwoniłem po lokalnych dostawcach to chcieli ~2400 zł.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Kwestią jest chyba klasa średnia no i najbardziej rozmiar
U mnie w seacie przy tym silniku jest standard 195/55/15 i takie kupiłem po kupnie auta na lato (bridgestone) za ok 1250 jak dobrze pamiętam. Dwa lata później kupowałem zimówki i już mając więcej wiedzy kupiłemnajnowszy model hankook (kleją si3) w rozmiarze 195/50/15 ktorybyl dla slabszych silników za ok 1000

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

żywotność opon wielozesonowych w/g DEKRA to 25-35tyś dla opon klasy średniej (nie wiem może więcej bo nigdy ich nie używałem ) więc zakłada że wytrzymają 40 tyś
więc przez ten lata jazdy musiałbym zakupić ok 2,5-3 kpl opon wielozezonowych co wraz z ich wymianą kosztuje mniej wiecej tyle samo co 2kpl opon lato/zima

Nie zgodzę się do końca z tą żywotnościa bo też mamy i mieliśmy w obu Rav4 wielosezon średniej półki (Kleber Citilander) i przejechane na nich jest już 40 tyś km i jeszcze spokojnie 20 tys na nich zrobimy. Ale abstrahując od żywotności skoro tak jak Pio piszesz ze koszty mniej więcej te same co 2 kpl opon zima /lato to jaki jest sens wymiany dwa razy w roku skoro można mieć ten temat z głowy

Dodam jeszcze że patrząc na to że mamy aktualnie Rav4 i Dustera są to samochody z napędami 4x4 nie widzę najmniejszego sensu posiadania dwóch kpl opon.

Wyjątkowo w Duster mam dwa kpl tylko dlatego że letnie są bardziej w teren i mają oznaczenie tylko M+S natomiast nie mają znaczka ze śnieżynka tak jest to w Ravkach


Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

900 zł za komplet? Ja za komplet wielosezonowych opon firmy Nokian dałem 2116 zł na Oponeo i to jeszcze w promocji :-) Jak dzwoniłem po lokalnych dostawcach to chcieli ~2400 zł.

klasa średnia rozmiar typowy do Scenica 205/55/16
ceny z oponeo

Nie zgodzę się do końca z tą żywotnościa bo też mamy i mieliśmy w obu Rav4 wielosezon średniej półki (Kleber Citilander) i przejechane na nich jest już 40 tyś km i jeszcze spokojnie 20 tys na nich zrobimy.

absolutnie z tym nie polemizuje bo nigdy nie używałem na dłuższą metę oparłem się na testach Dekry które kiedyś oddalałem

Ale abstrahując od żywotności skoro tak jak Pio piszesz ze koszty mniej więcej te same co 2 kpl opon zima /lato to jaki jest sens wymiany dwa razy w roku skoro można mieć ten temat z głowy

a np po to aby mieć wyważone koła 2x w roku,żeby mieć większą pewność w extremalnie wysokich i niskich temperaturach,zeby nie dostać mandatu np jadąc do Austrii na narty i co najważniejsze o którym mało ludzi wie-wyłączenie odpowiedzialności za AC w przypadku braku opon zimowych w niektórych TU (nakeży sprawdzić w OWU)

Przed Scenicem miałem zawsze dwa komplety kół i nigdy nie wyważałem bo zawsze sam zmieniałem na podwórku przed domem :-) Do Austrii nikt nie jedzie w zimie na wielosezonowych no chyba że ma coś z głową :-D W kwestii AC to jak opona ma homologację na naszym rynku jako wielosezonowa to nie będzie problemu z wypłatą odszkodowania, rozmawiałem o tym że znajomym, który od 30 lat zajmuje się ubezpieczeniami w PZU.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

W kwestii AC to jak opona ma homologację na naszym rynku jako wielosezonowa to nie będzie problemu z wypłatą odszkodowania, rozmawiałem o tym że znajomym, który od 30 lat zajmuje się ubezpieczeniami w PZU.

wszystko zależy od firmy zawsze trzeba czyta OWU szczególnie w tanich firmach

Do Austrii nikt nie jedzie w zimie na wielosezonowych no chyba że ma coś z głową

czyli co?
jeżdżę na wielozesonie i chce jechać raz w roku do Austrii na narty
i co ma zrobić?
kupić zimę i załozyc na jeden wyjazd?

pio555 - Niestety, nie odpowiem Ci na to pytanie, ponieważ jestem użytkownikiem opon wielosezonowych zakupionych do jazdy w 90% po mieście. Trzeba to pytanie zadać sprzedawcy opon, który chciałby Ciebie namówić na zakup opon wielosezonowych :-)

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

więc dlatego zakup opon wielozesonowych to temat do głębszego przemyślenia
w moim przypadku się nie sprawdził i dlatego ja od wielu lat jeżdżę na sezonowych

Tak jak pisałem wcześniej. Zachwyt nad wielosezon będzie w 1 sezonie zimowym. Jak zachowywać się będą po gorącym lecie w następną zimę? Czekam na opinie osób które już je mają. Opinie szczere a nie, że mam to chwałę mimo wszystko.