Trasa Wojkowice-Wysowa Zdrój 8.8l według komputera, a4 na tej odległości 150-170 4 os i pełen bagaznik. A Wysowa Zdrój-Wojkowice 3os a4 max 150 i 8l.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Wczorajszy wyjazd do Łodzi - w sumie nieco ponad 200 km, znaczna część drogi przez miejscowości kilkadziesiąt km po A1, godzinny postój w korku przed Sulejowem z jazdą skokami po 100 m (prawie 5 km) - i wynik po zatankowaniu: 4,60 l/100 km ON
Dwie osoby na pokładzie.

Grand Scenic 2007 1.5 dci 106KM bez DPF.
Jak Wy jeździcie, że Wam 5l pali w mieście to nie mam pojęcia. Po ostatnim kasowaniu pomiarów komputera przejechane mam 600km z czego może 200 poza miastem.Miasto, odcinki po około 5 km i gaszenie auta. Po drodze 3x światła. Średni pomiar z początku to 7.8/100, obecnie zszedł na 7,4/100. Tryb jazdy raczej taki aby turbinka sobie trochę popracowała ale bez przesady. Mniejszego spalania raczej chyba się nie da uzyskać na takich odcinkach. Trasa to już inna bajka. Dokładnie nie pamiętam ale po wakacjach nad morzem, po 1200 km średnia wyszła coś około 5l.

Jeździsz na krótkich odcinkach i tyle

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Jak Wy jeździcie

1,5 dci u mnie po mieście aktualnie w granicach do 6,4 (ale to wyłącznie po mieście), w trasach schodzi się na 4,3 - 4,6.
Podstawa dla tego silnika to technika jazdy: wbrew obiegowym opiniom "aby turbinka sobie trochę popracowała" powoduje znaczący wzrost zużycia paliwa bez żadnego uzasadnienia technicznego, bo turbina w tym motorze ciągnie prawie od samego dołu.
Ruszanie i zwalnianie bardzo łagodne, bez szybkiego i głębokiego wciskania pedału przyspieszania. Jazda po mieście spokojna, z trzymaniem się powyżej 1800 - 1900 obr/min, ale i bez przekraczania 2800 przy przyspieszaniu. I w czasie jazdy ze stałą prędkością wskazane jest spróbować jechać na niższym biegu (np. 60 km/h na 4 a nie na 5)
Bardzo pomocny jest odczyt chwilowego zużycia paliwa - on naprawdę pokaże prawdę o stylu jazdy. No i w trasie przy przejeżdżaniu przez długie miejscowości warto zacząć korzystać z tempomatu (4 bieg i 58 km/h, żeby nikt się ni czepił).

Prawie jak diesel po 70km od resetu

Standardowa przejażdżka po dość zatłoczonej ale bez korków krajowej jedynce.

Ładny wynik

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj tak wyszło, mi też kopara opadła. Nigdy jeszcze się nie udało zejść poniżej 5.7 na tym odcinku. A dzisiaj równiutkim płynnym tempem 70-80kmh tyle ile znaki, przed światłami maksymalnie redukcje aby nie musieć ruszać.
Technika jazdy z tym silnikiem opanowana.

A ja się dziś pokusiłem o statystykę spalania z Fuelio (grzecznie wpisuje każde tankowanie od momentu instalacji aplikacji)

Renault Scenic 2004
Fuelio Raport śr., 10 maj 2017, 08:52
Okres
2016-04-01 – 2017-05-31

Liczba wpisów
Paliwo: 96

Koszty
5 948,04 zł
LPG: 5 130,96 zł
Benzyna: 817,08 zł

Sumaryczna ilość paliwa
LPG: 2588,14 l
Benzyna: 171,84 l

Odległość
100899 km - 127503 km
26604 km

Zużycie paliwa
LPG: 9,59 l/100km
Benzyna: 0 l/100km

Średni koszt za kilometr
0,22 zł

Wg miesiąca
2017-05 - Paliwo: 188,83 zł
2017-04 - Paliwo: 387,59 zł
2017-03 - Paliwo: 524,05 zł
2017-02 - Paliwo: 452,06 zł
2017-01 - Paliwo: 519,27 zł
2016-12 - Paliwo: 719,43 zł
2016-11 - Paliwo: 397,63 zł
2016-10 - Paliwo: 390,84 zł
2016-09 - Paliwo: 563,53 zł
2016-08 - Paliwo: 573,52 zł
2016-07 - Paliwo: 305,09 zł
2016-06 - Paliwo: 299,88 zł
2016-05 - Paliwo: 516,99 zł
2016-04 - Paliwo: 109,33 zł

Wg roku
2017 - Paliwo: 2 071,80 zł
2016 - Paliwo: 3 876,24 zł

Jak Wy jeździcie

1,5 dci u mnie po mieście aktualnie w granicach do 6,4 (ale to wyłącznie po mieście), w trasach schodzi się na 4,3 - 4,6.
Podstawa dla tego silnika to technika jazdy: wbrew obiegowym opiniom "aby turbinka sobie trochę popracowała" powoduje znaczący wzrost zużycia paliwa bez żadnego uzasadnienia technicznego, bo turbina w tym motorze ciągnie prawie od samego dołu.
Ruszanie i zwalnianie bardzo łagodne, bez szybkiego i głębokiego wciskania pedału przyspieszania. Jazda po mieście spokojna, z trzymaniem się powyżej 1800 - 1900 obr/min, ale i bez przekraczania 2800 przy przyspieszaniu. I w czai jazdy ze stałą prędkością wskazane jest spróbować jechać na niższym biegu (np. 60 km/h na 4 ani na 5)
Bardzo pomocny jest odczyt chwilowego zużycia paliwa - on naprawdę pokaże prawdę o stylu jazdy. No i w trasie przy przejeżdżaniu przez długie miejscowości warto zacząć korzystać z tempomatu (4 bieg i 58 km/h, żeby nikt się ni czepił).

Stosuję się do tych zasad i właśnie w średniej wielkości mieście maksymalnie 6,4. Szkoda, że nie da razy niżej, ale chyba nie jest też źle.

Wysłane z Huawei P9 przy użyciu Tapatalka.