Szkoda, że nie da razy niżej,

W mieście dla 1,5 dci 106 KM wynik w granicach 6,5 l/100 (zaznaczam- przy temperaturach powyżej zera) to dobry wynik.
Ze względu na znaczną masę samochodu i zestopniowanie skrzyni biegów - raczej nie da się niżej, przynajmniej w mieście.
Na trasie zejście do granicy 4,5 l/100 należy uważać za sukces (oczywiście w normalnym ruchu, z normalnymi prędkościami - ale i bez drastycznego przekraczania limitów prędkości.

Trasa Poznań - Vaals - Aachen - Poznań

Diagnostyka Clip, karty

10 zł na każde 100km wychodzi mi mniej jeżdżac na LPG w porównaniu do tego dieselka. Przy rocznym moim przebiegu ok 27.000km to już są konkretne pieniądze.

Fajnie że na gazie można zaoszczędzić i to przy dużych kilometrach naprawdę opłacalne.
Brat ma Scenica w gazie i rzeczywiście spalanie jest w granicach 8 do 11 a maksymalnie 12 i pół litra ale to przy prędkości średniej 160 lub 180 na godzinę oczywiście poza granicami kraju

Diagnostyka Clip, karty

Trasa Świdnica - Karben (Niemcy), autostrada prędkość do 140 km/h większość na tempomacie.

GSII 2.0 16v Spalanie obliczone z dystrybutora z ostatnich 2 tyś. km: 11l/100km LPG + 2l/100km noPb. 
Jazda 3/4 po mieście, bez oszczędzania paliwa.
Komputer pokazuje 11,6l/100km, czyli trochę mniej niż faktyczne zużycie.

Ostatnio zrobiłem sobie przejażdżkę Ostróda - Olsztyn, jadąc megadelikatnie w granicach 80km/h  osiągnąłem zużycie 3.6l/100
Wracając z powrotem normalnie spalanie wyszło łącznie 4,5l/100 
W dodatku na oponach zimowych.  

Kto będzie lepszy? 
Robimy zawody komu mniej spali? 

Wyraźnie mniej pali bez durnego egr.

Dziś zmierzyłem przejazd Kraków - Sielpia - Kraków. Spalanie LPG wyszło 8.46

telefonem

Jak wracałem z Sielpi, to do Piortkowa Tryb. jadąc przepisowo (suszarki), wyszło mi 5,4 l/100. Dalej już S8 i we Wrocku średnio wyszło 7,1.
W sumie nieźle

Mi w jedną , jak i druga strone do Sielpi  wyszło 6.3.
z tym że w jedną stronę pedał w podłogę , a w drugą wracałem za Pio.