Oleju wchodzi około 6,5-7 litrów, wymieniasz olej plus wkład filtra oleju, dodatkowo warto wymienić filtr powietrza. Filtr paliwa jeśli nie był wymieniany to też warto wymienić ale nie trzeba tego robić przy każdej zmianie oleju.

Znalazłem paragon na takie coś:
Archoil AR9100 200ml 71 pln (rozumiem, że to jakiś dodatek aby silnik lepiej chodził?)
Penrite HPR 5w40 5L  323 pln

Ty potrzebujesz olej spełniający nornę RN0720 bo masz FAP
ostatnio kupowałem w czarne paliwo i płaciłem 190zł za 5l AR9100 za 71zł

Aha. Czy do wymiany oleju warto kupować ten dodatek do paliwa czy wystarczy sam olej?

w/g mnie warto bo u mnie lekko się silnik wyciszył a i dodatek ten powoduje wydłużenie eksploatacji silnika-ja uważam ze 71 zł za butelke na 2 zmiany nie zaszkodzi

a tu ludzie pisali o elf/mobil za 100 pln.

tu jest temat ogólny o olejach
o ile do starej benzyny elf czy coś innego za 100 PLN wystarczy o tyle do nowszego diesla jak i OB już nie
masz FAP turbinę a one wymagaja oleju wyzszej klasy niz elf

Ty potrzebujesz olej spełniający nornę RN0720 bo masz FAP

no niekoniecznie, w moim z 2008r. fabrycznie filtra nie było. Wypadało by sprawdzić obecność FAP-a w pierwszej kolejności.

Czyli Elf to jest dno i metr mułu? Coś jak nasz Lotos? Są na to jakieś dowody w postaci badań laboratoryjnych? Czy jest to po prostu reklama produktu w stylu: tylko Penrite da Ci pewność, że nie zatrzesz silnika?

Czyli Elf to jest dno i metr mułu? Coś jak nasz Lotos? Są na to jakieś dowody w postaci badań laboratoryjnych? Czy jest to po prostu reklama produktu w stylu: tylko Penrite da Ci pewność, że nie zatrzesz silnika?

czytałeś ten watek od początku?
są oleje lepsze i gorsze tańsze i droższe
akurat Elf to ten z tych gorszych i jeszcze na dodatek jeden z najczęściej podrabianych oleji
tak jak motul i mobil

W moim Scenicu nie ma filtra dpf.
A ten penrite jest ok? Wart tej kasy?

Czyli co kupić: olej, filtr powietrza, ...
Sorki, za takie podstawowe pytania ale ... jak pojadę do warsztatu tylko z olejem to mnie zaraz przytną przy innych produktach.

czytałeś ten watek od początku?
są oleje lepsze i gorsze tańsze i droższe
akurat Elf to ten z tych gorszych i jeszcze na dodatek jeden z najczęściej podrabianych oleji
tak jak motul i mobil

Czyli rozumiem, że inżynierowie z Renault są głąbami bez szkoły, a ich laboratoria to porażka, skoro zalecają lać do swojego wyrobu zły olej. I te ich normy to psu na budę.... To gdzie kupić olej to inna kwestia, można przecież u autoryzowanego przedstawiciela Elf i wtedy jest pewność, że oryginał. Ja do swoich aut zawsze lałem olej, jaki zalecał producent. Na przykład do Opla lałem olej GM i po przejechanych przeze mnie 130 tyś km wszystko było ok, a kompresja bez zastrzeżeń.

Nie są głąbami tylko elf się ładnie "uśmiechnął" żeby potem zarobić. Tak samo jak castrol do VAGa a syf po tym w silniku taki że łyżką można wybierać

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Czyli całe życie byłem w błędzie.....

Czyli rozumiem, że inżynierowie z Renault są głąbami bez szkoły, a ich laboratoria to porażka, skoro zalecają lać do swojego wyrobu zły olej

idąc twoim tokiem rozumowania dlaczego jeździsz Renault a nie np Daewoo czy Kia przecież tamci inżynierowie to nie głąby i potrafili wyprodukować auto
firma Elf płaci Renault za promowanie swoich produktów Selenia Fiatowi a inne firmy olejowe innym koncenrom
czysty marketing np za rok się okaże że Renault dogada sie z kimś innym i będą ich oleje w autach...
dobry przykład KIA kiedyś lała olej Lotos....ale tylko na Europę wschodnią bo na zachód od początku szedł Shell
skoro uważasz,ze nie ma różnicy to zalej sobie auto olejem K2-przecież Hołek to reklamuje

Na przykład do Opla lałem olej GM i po przejechanych przeze mnie 130 tyś km wszystko było ok, a kompresja bez zastrzeżeń.

a wiesz kto jest producentem tego oleju?
firma z która w danej chwili GM ma podpisaną umowę-z wiedzy jaka ma jest to w tej chwili Texaco a wcześniej był Mobil i Schell