Przeglądałem ostatnio jedno z niemieckich forów, gdzie ogólnie z efektu placebo archoila idzie niezły łaszek. Takiemu środkowi ludzie chcieli by przypisywać wszystko co dobre. Oczywiście macie prawo do swojego zdania i spostrzeżeń, za tego Janusza przepraszam, pisałem na kolanie bez przemyślenia tematu.

Ogólnie wydałem stówkę na coś o działaniu niezmierzalnym poza praktycznie domysłami i spostrzeżeniami innych forumowiczów. A w sumie gdyby było tak zajebiste to i chyba by producent zalecał jego stosowanie, prawda? No chyba że spiseq i producenci chcą by silniki umierały z zatarcia ;-)

Przeglądałem ostatnio jedno z niemieckich forów, gdzie ogólnie z efektu placebo archoila idzie niezły łaszek.

Daj źródło, może poczytam w wolnej chwili.

---

Ogólnie wydałem stówkę na coś o działaniu niezmierzalnym poza praktycznie domysłami i spostrzeżeniami innych forumowiczów. A w sumie gdyby było tak zajebiste to i chyba by producent zalecał jego stosowanie, prawda? No chyba że spiseq i producenci chcą by silniki umierały z zatarcia ;-)

1. Efekty są mierzalne, choć trudno o wykazanie efektów w warunkach innych, niż laboratoryjne.
2. Nie spisek, ale producent nie jest sprzymierzeńcem użytkownika - interwały olejowe na 30 kkm, zalecanie olejów średniej jakości, zwiększanie interwałów rozrządu - to są fakty. Interpretować można na wiele sposobów, ale nie jako dbałość o trwałość i bezawaryjność.

3. Producent polecałby Archoila wtedy, gdyby miał coś z tego on, a nie użytkownik

Odpalę tableta którego używałem w podróży i znajdę po historii, tylko troszkę kiedy indziej bo zostawiłem u rodziców ?. A jak się natknę szukając normalnie to też wkleję

---

1. Efekty są mierzalne, choć trudno o wykazanie efektów w warunkach innych, niż laboratoryjne.

Labolatoryjne = różnica o tak małym znaczeniu że korzyści dla silnika i jego bezawaryjności nie do wykazania. Gdzie są testy producenta archoila, porównania, dowody? Na stronie producenta znajdziemy broszurki i jakieś jpgi, To wszystko. Gdyby faktycznie był rewolucyjny, znałby go każdy mechanik, serwisom spędzałby sen z powiek - no ale tak nie jest. W Stanach jest sprzedawany w odpowiedniku mango telezakupy - to mówi samo przez się.

---

2. Nie spisek, ale producent nie jest sprzymierzeńcem użytkownika - interwały olejowe na 30 kkm, zalecanie olejów średniej jakości, zwiększanie interwałów rozrządu - to są fakty. Interpretować można na wiele sposobów, ale nie jako dbałość o trwałość i bezawaryjność.

A tu argument tak dobry że nie można z nim niestety walczyć, touche


A zresztą, ze mnie żaden fachura. Zmierzyłem - bez różnicy poza ubytkiem stówki w portfelu.
Moja ocena specyfiku: wojskowe CZOŁEM . Doinwestuję następnym razem w lepszy olej i wyjdę na tym raczej lepiej niż lejąc niezalecane specyfiki.

1. Efekty są mierzalne, choć trudno o wykazanie efektów w warunkach innych, niż laboratoryjne.

Labolatoryjne = różnica o tak małym znaczeniu że korzyści dla silnika i jego bezawaryjności nie do wykazania. Gdzie są testy producenta archoila, porównania, dowody? Na stronie producenta znajdziemy broszurki i jakieś jpgi, To wszystko. Gdyby faktycznie był rewolucyjny, znałby go każdy mechanik, serwisom spędzałby sen z powiek - no ale tak nie jest. W Stanach jest sprzedawany w odpowiedniku mango telezakupy - to mówi samo przez się.

Laboratoryjny znaczy tyle, że odseparowany od różnych zmiennych, typu styl i warunki jazdy. To że dystrybutor AR wybrał taki a nie inny kanał reklamy /dystrybucji to świadczy o dobrym rozpoznaniu rynku. Prawda jest taka, że w USA mają dość konkretnie w poważaniu samochody i ich eksploatację, a ich oleje zwykle nie muszą spełniać tak rygorystycznych norm eko, jak to jest w przypadku Europy. Przykładem tu jest choćby norma SAE, która zaczyna być wypierana w Europie przez ACEA.

Pochwal się, jaki lepszy olej udało Ci się znaleźć ;)

Pochwal się, jaki lepszy olej udało Ci się znaleźć ;)

Przy następnej wymianie wypróbuję Penrite ;)

Witajcie. Niedługo będę wymieniał olej silnikowy. Ostatnio olej wymieniałem około 21 miesięcy temu na Castrol Magnatec 10w40. Kupiłem auto i pod maską była nalepka z tym oznaczeniem więc wlalem 10w40. Od wymiany zrobiłem jakieś 8-9 tys km. Pora już zmienić olej tym bardziej że silnik chodzi jakby ciut glosniej a olej pewnie już stracił właściwości smarne itp. Chciałbym wlać coś dobrego co wpłynie dobrze na silnik i jego prace. Zastanawiam się nad Valvoline Max Life, Castrolem magnatec, Motulem 6100 lub 8100 ewentualnie Penrite. Pytanie który z wyżej wymienionych wybralibyście i polecili do mojego 1.9 dCi 102 KM z przebiegiem 220 tys km. Ewentualnie jaki inny byłby warty uwagi.

1.9 dCi 102 KM z przebiegiem 220 tys km.

Samochód: SC I ph II
Rok produkcji : 2001

Huo huo huo huo.. ten przebieg cosik wybitnie nie idzie w parze z rocznikiem

Ja nie powiem co masz zrobić, ja powiem co bym zrobił na Twoim miejscu ;).

Czyli: płukanka, penrite. Oczywiście 5W, nie 10W. Sam teraz wlałem Valvo a niestety Penrite odkryłem później.

1.9 dCi 102 KM z przebiegiem 220 tys km.

Samochód: SC I ph II
Rok produkcji : 2001

Huo huo huo huo.. ten przebieg cosik wybitnie nie idzie w parze z rocznikiem

Ja nie powiem co masz zrobić, ja powiem co bym zrobił na Twoim miejscu ;).

Czyli: płukanka, penrite. Oczywiście 5W, nie 10W. Sam teraz wlałem Valvo a niestety Penrite odkryłem później.

No przebieg podaję ze wskazania licznika. Wiem że ja w dwa lata na pewno zrobiłem niecałe 10 000 km. Być może faktycznie ma większy przebieg ale wg mnie chodzi dobrze i stąd chce o to zadbać by ten stan utrzymac.
Zostanę chyba jednak przy 10w40 tylko jakimś dobrym. Boję się że powrót do 5w może zaszkodzić. Auto swoje już przejechało.

Zostanę chyba jednak przy 10w40 tylko jakimś dobrym. Boję się że powrót do 5w może zaszkodzić. Auto swoje już przejechało.

Mit. Oleje xW40 mają zbliżone parametry w temperaturze roboczej, a cyfra przed 'W' dotyczy praktycznie tylko parametrów zimnego rozruchu - temperatura płynięcia, pompowalność na zimno, ewentualnie może rzutować pośrednio na lepkość kinematyczną w 40°C, takie tam.

Oczywiście twój samochód, twój budżet, twoja decyzja.

Jak zaszkodzi 5w40 to znaczy że 10w40 tez by nie pomógł;)
Nie wiem który to już raz trzeba obalać tą teorię...
10w40 i 5w40 w warunkach normalnej pracy mają podobne parametry. Ale 5w40 na zimnym zapewni jednak lepsza ochronę. 10w40 można spokojnie stosować latem;)
Inna sprawa, że 5w40 ma pewnie więcej dodatków uszlachetniających