Ciekawe czy coś znajdzie po 2007r?
Jak mi coś przyśle to dam linka.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-09-2019, 19:22 przez theeye7777.)
Grand Scenic II czy Grand Picasso I
op
Napisałem do kolegi z NL o tym 1.9dci i 2.0t.
Ciekawe czy coś znajdzie po 2007r? Jak mi coś przyśle to dam linka. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-09-2019, 19:22 przez theeye7777.)
op
W NL nie ma zbyt dużo 1.9dci. Praktycznie tylko espace.
Wybrałem 2szt 1.5 dci. Tego z 2009r i tego: http://link.marktplaats.nl/m1401806294?u...ialbuttons I chyba tylko te 2 będę brał pod uwagę Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka (13-09-2019, 18:50)theeye7777 napisał(a): . Mam obecnie 2.0 135km + lpg w lagunie 2.jeśli tak uważasz to nie pchaj się w 1.5, mówisz jedno a chcesz strzelić sobie w kolano ![]()
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
Myślałem że jak diesel to jednak da radę no zawsze turbo itd.
Patrząc na dane techniczne to 2.0 ma 190Nm przy 3750obr a 1.5dci 240Nm przy 1900obr a za jakiś czas po korekcie było by więcej troszkę. Nie mam gdzie zobaczyć jak to jeździ. Tylko jedynie co to obawiam się tych panewek bo w 1.5dci się obracały. W NL 1.9dci jest jak na lekarstwo natomiast u nas od groma Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-09-2019, 05:52 przez theeye7777.)
Moment momentem ale dane przyspieszenia to inna sprawa. Również jestem zwolennikiem diesla, tylko nie 1.5.
![]() ![]() ![]() ![]() Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]()
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
No fakt, zamienić taczkę na większą taczkę to bez sensu.
Dobra to dzięki za opinie. Wstrzymam się jeszcze, dozbieram trochę pieniążków i chyba będę szukał GS 3 z 1.9dci motorkiem lub 1.4tce i lpg. Bez sensu kupować za 17tys prawie GS2 jak dołożyć można niedużo i mieć już trójkę. Dzięki i pozdrawiam Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
1.4tce to się może okazać spora mina ;) w III to raczej tylko 1.6 i 2.0 dCi. Bo benzyny im bardzo nie wyszly
Dołączę się do tematu. Dylemat ten sam: C4 grand picasso z 1.8 benzyna+gaz z 2007r, czy GS II 1.9 130KM z 2011 od kolegi z forum? Plus za C4 to że jest więcej miejsca no i benzynka docelowo z gazem, więc będzie taniej. Za GS że jest 4 lata młodszy, nowocześniejszy, raczej pewny bo od dawna na forum, wiadomo co i jak się działo. Robię ok. 12-15tys. km rocznie. Dziennie ok 20 km poza miastem, z małej miejscowości do miasteczka. Raz na tydzień/dwa trasa 100-200km. Jest sens pchać się w diesla z przebiegiem 300 tys?
Scenic IphII 2.0 i Grand Scenic II 1.9dci
Nie pisz, jeśli możesz coś powiedzieć, nie mów, jeśli możesz kiwnąć głową, nie kiwaj głową, jeśli nie musisz. (13-03-2023, 12:49)RafałQ napisał(a): Jest sens pchać się w diesla z przebiegiem 300 tys?mniej więcej taki sam jak w PB+LPG nieznanego pochodzenia (13-03-2023, 12:49)RafałQ napisał(a): GS II 1.9 130KM z 2011chyba raczej GS3 (13-03-2023, 12:49)RafałQ napisał(a): Robię ok. 12-15tys. km rocznie. Dziennie ok 20 km poza miastem, z małej miejscowości do miasteczka. Raz na tydzień/dwa trasa 100-200km.ja bym wybrał diesla (13-03-2023, 12:49)RafałQ napisał(a): Dylemat ten sam: C4 grand picasso z 1.8 benzyna+gaz z 2007r, czy GS II 1.9 130KMC4 większy w środku ale bardziej toporny niż GS3 dla mnie to taki tłuczek spalanie będzie na praktycznie porównywalnym poziomie PB+LPG spali ok 10l LPG diesel ok 6l dynamika i kultura jazdy na + dla ON
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM (13-03-2023, 12:49)RafałQ napisał(a): Jest sens pchać się w diesla z przebiegiem 300 tys?Mowa o 12-15 letnich samochodach, diesel będzie OK jak historia znana a 1.8+lpg (dziś tanie) też będzie jakoś się toczyć. Ryzyko awarii podobne chyba że ktoś zmaści montaż i strojenie lpg. Jedno i drugie na F więc pytanie kto robił lepiej elektrykę. |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
4 gości