op Drodzy forumowicze, bardzo dziękuję za zaangażowanie, mam nadzieję że ten pasek zakończy udręki, jednak mam pytania w związku z tym. Dlaczego pasek mógł przeskoczyć? Wymiana całego rozrządu miała miejsce 2016.05 przy przebiegu 70 000, teraz mam 140 000 przejechane i minęło prawie równo 4 lata. Na co zwrócić uwagę mechanikowi, co mogło spowodować ten defekt?
Dajcie znać jak macie jakieś pomysły, dzieki

op Otrzymałem przypuszczenie, że to jednak mało prawdopodobne że to rozrząd przeskoczył o ząbek , że objawy byłyby zdecydowanie poważniejsze... Może ktoś ma doświadczenie z przestawionym rozrządem i spotkał się z takimi objawami... Auto pali więcej, wydaje się trochę zmulone, gorący cały wydech.... Miałem też, ale to sporadycznie kilka razy może w ciągu pół roku, że auto nie reagowało wogole na pedały gazu po odpaleniu. Czyli odpalił normalnie, wrzucam bieg, dodaje gazu a tu nic, jeszcze raz i obroty się pojawiły... Dodatkowo co 5 odpalenie chrobotanie kzfr i odpala za drugim razem. Co by nie było zostawiłem u mechanika by rozrząd sprawdził ale chyba dopiero w środę będzie mógł to zrobić. Po kontroli rozrządu będzie obraz pełniejszy. Niestety samodzielnie sprzętu diagnostycznego nie posiadam a i wokół nie za wielu lokalnych speców.
Pozdrawiam

---

Jeszcze jedna sprawa, kiedy wydech będzie bardziej nagrzany.: za bogata mieszanka, czy za uboga?

---

Tak sobie myślę... Czy drodzy forumowicze, jest może odpowiedni dział na forum gdzie mogę poszukać specjalistów z okolicy. Wierzyć mi się nie chce ze nikogo z dolnego śląska nie ma kto ma clipa i wiedzę, a z forum korzysta bądź jako fachowiec jest znany. Przecież nawet z Wrocka to raptem 40 minut do Wałbrzycha, pokryłbym wszelkie wydatki i oczywiście za usługę zapłacił. Dla pasjonata to nawet mogloby być wyzwanie i sam by zapłacił za udostępnienie tego wyjątkowego Sceniczka do analizy, żarcik.

Jest mapa, możesz poszukać https://www.scenic-forum.pl/Watek-Mapa-U...z-sie-i-Ty

op Dziękuję

W okolicach Wrocka z tego co kojarzę jest kolega z forum @ h4jt i coś mi się kojarzy się że ma warsztat. Ma też pojęcie o silnikach w Renówkach.
Nawet w opisie ma podane:
http://www.franceexpert.pl/

op hejka,
dzisiaj przed kontrolą rozrządu, która odbędzie się chyba jutro z kolegą z forum @ okifax zrobiliśmy jeszcze raz sprawdzenie błędów i wartości czujników tym razem clipem. Dziękuję koledze za pomoc.
A mianowicie:
1. Brak istotnych błędów w historii - auto jeździło z 2 dni więc powinny być /coś o hamulcu, coś o kierunkowskazach/ - skasowaliśmy

2. Statyczne dane:

https://zapodaj.net/a1141d031b004.jpg.html
https://zapodaj.net/9553b7619e12a.jpg.html  

3. Jałowe obroty silnika, bez gazu, silnik odpalony:

https://zapodaj.net/14544bf6b2bab.jpg.html
https://zapodaj.net/3ef294bd25980.jpg.html
https://zapodaj.net/9a5fa1ca7c1b8.jpg.html
https://zapodaj.net/4d31562dbc71c.jpg.html

4. Obroty 2000 - 3000:

https://zapodaj.net/5d6052de343be.jpg.html
https://zapodaj.net/405efd47db60a.jpg.html
https://zapodaj.net/8ed2cda90e513.jpg.html  

Co zwróciło naszą uwagę, pozycja przepustnicy na jałowym 15%, jak przycisnąłem do 3000 obrotów zwiększyło się wskazanie tylko do 21-22% ? Druga sprawa wartość ciśnienia, a mianowicie:
a. ciśnienie wlotowe : 2500 obr ->250-270 mbar, 700 obr /bez gazu/->366mbar
b. ciśnienie doładowania: dla 2500 oraz 700 obrotów to samo 103mbary
Nie wiem czy to ok, wydaje się że te różnice są małe?

Kto ma możliwość spojrzenia na te dane i wie co nie co o scenicach lub ogólnie o silnikach proszę o wsparcie.
Jak jutro zajrzą do rozrządu i będzie git, oraz pomiar kompresji nic nie wniesie to mam punkt wyjściowy .... czyli zamiast szczeniaczka "farelka".
Dodam, że ponownie potwierdziłem że sondy działają ok, pierwsza przed kata faluje, druga na jałowym stała w miejscu.
Pozdrawiam

op Nikt nie pomoże? Parametry dobre? Jakaś podpowiedź, sugestie....

Grzanie wydechu to z mojej wiedzy:
Przestawiony rozrząd, 
Za późny zaplon- brałeś stroboskop i mierzyłeś?  Mechanik jeśli przynajmniej dostateczny powinien o tym wiedzieć.
Te pomiary temperatury wiarygodne? Naprawdę syczy posliniony palec o koniec rury wydechowej?

op Ok, dzięki za podpowiedzi. Nie brałem stroboskopu i nie mierzyłem bo nie mam. Szczerze? Co mechanik wie, to wie tylko mechanik. Ja to co ustaliłem na forum, czego dowiedziałem się dyskutując z bardziej doświadczonymi kolegami mechanikowi przekazałem licząc na sensowne podjęcie tematu. Jednak nie mając pewności co do usterki też muszę pozostawić trochę pola dla mechanika by sprobowal swoim doświadczeniem ogarnąć temat. Pomiary temperatury wiarygodne, posliniony palec to podejrzewam że syczalby przytrzymany na podłodze bagażnika 120 stopni, lekko rękę przyłożyłem i parzyło. Dotykając tłumika w momencie nagrzania to palec by się raczej przypiekł. Kamera więc na pewno działa prawidłowo. Dziękuję i pozdrawiam

Sławek szczerze chcę pomóc... tydzień temu prosiłem o podanie korekt paliwa, czasu wtrysku odczytanych clipem.

Podciśnienia ok, położenia przepustnicy ok.

Przeciętny kowal bez stroboskopu sprawdzi przestawiony rozrząd. Na znaki ew. sprawdzi GMP.