op

A po tej domowej naprawie odpowietrzyles uklad?

I tak i nie ;)

Tzn po tej domowej naprawie nie. Ale później po wymianie termostatu płyn był nalewany przy popuszczonym tym właśnie króćcu przy termostacie. Później auto było odpalone 'do włączenia wentylatora'. Przyznam, że nie znalazłem odpowietrzników, ale wg mnie na 99% układ jest odpowietrzony. Od wymiany termostatu pewnie już z miesiąc minął, gdyby nawet był jakiś pęcherzyk to chyba powinien być wypchnięty do zbiorniczka?

4-5 km to i tak dobry wynik w moim SC II 1.9 DCI przy temp. zewnętrznej 0, -2 pięć kresek łapie z bólem po około 7 km.

pięć kresek łapie z bólem po około 7 km.

z włączonym wtedy ogrzewaniem na max, i wentylatorem na 2.3 biegu?

A po tej domowej naprawie odpowietrzyles uklad?

I tak i nie ;)

Tzn po tej domowej naprawie nie. Ale później po wymianie termostatu płyn był nalewany przy popuszczonym tym właśnie króćcu przy termostacie. Później auto było odpalone 'do włączenia wentylatora'. Przyznam, że nie znalazłem odpowietrzników, ale wg mnie na 99% układ jest odpowietrzony. Od wymiany termostatu pewnie już z miesiąc minął, gdyby nawet był jakiś pęcherzyk to chyba powinien być wypchnięty do zbiorniczka?

Bo odpowiednik jest trochę ukryty. Znajduje się na wężu od nagrzewnicy a widać go dopiero po zdjęciu podszybia nie tylko plastikowego ale i metalowej "wanny"

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

@ Mati, masz rację. To kolego haszczurur abstrakcja. Mam taki silnik, 1,9 diesel i po 7 km to ma dopiero ze 2-3 kreski. Nie oczekujcie cudów, to normalka. Taki silnik, z osprzętem, zalany kilkunastoma litrami różnych płynów sporo waży i nie ma prawa się nagrzać do normalnej temp w tak krótkim czasie. Aby Wam to uzmysłowić, to wyobraźcie sobie, ile taki silnik waży w całości i ile musielibyście go grzać powiedzmy na kuchence gazowej do tych 90 stopni?? I to na wolnym powietrzu w ujemnej temp !

Nie oczekujcie cudów, to normalka. Taki silnik, z osprzętem, zalany kilkunastoma litrami różnych płynów sporo waży i nie ma prawa się nagrzać do normalnej temp w tak krótkim czasie. Aby Wam to uzmysłowić, to wyobraźcie sobie, ile taki silnik waży w całości i ile musielibyście go grzać powiedzmy na kuchence gazowej do tych 90 stopni?? I to na wolnym powietrzu w ujemnej temp !

Jaka temperatura panuje w komorze spalania? Płyn chłodniczy bardzo szybko pochłonie tę energię, która przeniknie przez ścianki cylindra, co nie znaczy, że jakoś mocno się podniesie jego temperatura (do ogrzania 1 kg żelaza o 1°C trzeba mniej ciepła, niż do podniesienia o 1°C temperatury 1 kg wody). I to nie cała objętość płynu, tylko ta, która jest w bloku, ta w wymienniku nadal będzie chłodna. Obie części płynu zaczną się mieszać po otwarciu termostatu.
Tak więc rzeczywista temperatura silnika nie musi mieć wiele wspólnego z temperaturą cieczy.

siwusek216, tomecki ma 2.0 benzynę więc odpowietrznik, to śrubka po prawej od tego grzybka co mu przeciekał.
Tomecki, sam się niestety nie odpowietrzy, trzeba odpowietrzyć tą śrubką.

Każdy układ trzeba odpowietrzać, samo nic się nie zrobi. Koniecznie przy otwartej nagrzewnicy.
Diesle mają stosunkowo wysoką sprawność, zimą nie tak łatwo nagrzać. Po to m.inn. osłony pod silnik - żeby zmniejszyć opływy.
Przy ostrych mrozach zasłanianie chłodnicy wcale nie jest taki głupie.

Muszę przyznać, że w przypadku mojego SC II czy uprzednio M II nie miałem do czynienia z odpowietrzaniem układu po wymianie płynu chłodzenia silnika. Wymieniałem silnik w SC II, układ był suchy jak pieprz, zalałem płyn, uruchomiłem silnik i jedynie co zrobiłem to ściskałem węże aby przepompować płyn. Dodam, że u mnie alternator chłodzony jest płynem to jest tego z 7 litrów w układzie. O ile sobie dobrze kojarzę to na obudowie termostatu powinien być taki odpowietrznik z nakrętką.

Każdy układ trzeba odpowietrzać, samo nic się nie zrobi.

NAAAAAAAT w skodzie fabii po wymianie czujnika temp. (tzn spuszczenie plynu i po wymianie czujnika jego zalanie) wystarczylo odpalic silnik i czekac az sie zalaczy wentylator (otworzy termostat) i uklad ladnie sie sam odpowietrzal tylko trzabylo dolewac plynu. Wiec nie mow ze zaden uklad sam sie nie odpowietrza =]