op Witam, wszystkich proszę o pomoc  z pacjentem Renault scenic 2 1.9dci 2008r. Zaczęło się od uszczelnienia turba gdyż zaczęło puszczać olej na zewnatrz. Sprawdzałem turbosprężarkę 3 razy, wymieniłem filtry, przepływomierz, czujnik doładowania turbiny, wtryskiwacze po regeneracji, wywalony dpf oraz zaślepiony Egr oraz chiptuning na ok 150KM.( wszystko za namową mechaników!) Samochód wkręca się na obroty oraz jedzie jakby miał 110KM. Żaden komp oraz Clip nie pokazuje błędów. Spalanie zamiast spadać po wymianie to wzrasta. Nikt nie może postawić trafnej diagnozy. Może ktoś miał podobny przypadek. Może ktoś ma pomysl co albo jak sprawdzić?

Pleace help.

wywalony dpf oraz zaślepiony Egr oraz chiptuning na ok 150KM.( wszystko za namową mechaników!)

tu bym szukał przyczyny

Co znaczy uszczelnienie turbo? Wymiana uszczelek na zasilaniu/spływie czy „regeneracja” turbo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk