op Witam.
Trafiłem do Was przez FB z którego zlinkował mnie  chyba admin.
Próbuję znaleźć odpowiedź/rozwiązanie na temat wysokiego spalania.

Moja znajoma posiada Scenica II z silnikiem 2.0 w automacie bez LPG, mieszka na terenach podmiejskich tak więc korki jej nie dotyczą.
Piszę ponieważ ma bardzo wysokie spalanie a jeździ emerycko, powoli znaczy się a dokładniej tak do 90km/h przy czym rozpędza się bardzo delikatnie.
Przy takiej jeździe jej spalanie to około 15L/100km
Zauważyłem, że przy wyrównanej prędkości obrotowej silnika w okolicach 2 tyś. obrotów jej prędkość to 70km/h.
Zastanawiam się gdzie leży przyczyna.
Czy ktoś z was z takim samym silnikiem i automatyczną skrzynią sprawdzał wysokość obrotów silnika w stosunku do prędkości jazdy?
Jeśli tak, to czy może się podzielić wynikami?

Podesłała mi poniższe zdjęcie pracy sond Lambda ale mechanik (taka trochę ***** a nie mechanik, u niego tylko wato klocki zmienić ) sam nie potrafił jej jednoznacznie powiedzieć czy jest ok czy nie.

Bardzo chętnie poznam wasze zdanie w powyższym temacie.

PS. A może znacie jakiś konkretny warsztat w okolicach zachodnich stron Warszawy (Pruszków, Sochaczew, Grodzisk mazowiecki).

Z góry dziękuję za zaangażowanie

TomaszB napisał 18-03-2019, 19:44:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

witam, powodów mogą być sporo. Mi takie auto pali na mieście ok 10l. pierwsze z brzegu co mi przyszło do głowy: skrzynia w trybie awaryjnym i wybiera tylko 3 biegi, nie przełącza na 4. Inne możliwości: brudny filtr powietrza a co za tym idzie zła mieszanka: auto nie wyrabia z powietrzem więc nadrabia paliwem. brudne filtry paliwowe tez mogą być przyczyną wzrostu spalania. na pierwszy ogień proponuję wyskoczyć w trasę autkiem i zobaczyć jak wygląda spalanie w trasie, następnie znaleźć ogarniętego mechanika, co pozagląda tu i tam ewentualnie podepnie komputer. tylko nie jakiś standardowy a CLIPa- dedykowany do Renault.

czujnik temperatury płynu? zaniżona temperatura i dawka paliwa jak dla zimnego. Dwa obwody czujnika więc wskazanie na blacie może być prawidłowe. Czy kontrolka skrzyni świeci? (tj. tryb awaryjny)

op Skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny, kontrolka żadna nie świeci, przełożenia (wszystkie 4) wchodzą ładnie, bez szarpnięć i uślizgów..
Jak sprawdzić sprawność obu obwodów czujnika temp. płynu?

Mati napisał 22-03-2019, 12:34:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Przyczyn może być multum ale słyszałem że więcej może palić przy uszkodzonym elektrozaworze EVAP. U mnie w innym aucie rzeczywiście mniej palił po usprawnieniu.

Rzecz prosta do sprawdzenia więc może się przyda sprawdzić.

Pamiętajmy też że powolne przyspieszanie wcale nie jest ekonomiczne. Taki silnik powinien palić poza miastem około 10l, ale jak wiadomo każdy silnik nie jest tak samo zużyty.

Tak naprawdę warto by było sprawdzić od świec, przez cewki, ciśnienie na listwie wtryskowej, same wtryski czy nie leją (sam się przekonałem że nie musi być wyczuwalne kaszlenie), później CLIP i dobry fachowiec rozumiejący parametry pracy.

#Wytapatalkowane

Moze tez byc zużyty konwerter, wtedy skrzynia zeby predkosc osiagnac bedzie wiecej mocy i obrotow potrzebowala od silnika, co bedzie wowczas powodem do zwiekszonego zapotrzebowania na paliwo. Sama skrzynia bedzie ladnie przelaczac biegi bez szarpania, nie bedzie w trybie awaryjnym ale przekaz mocy bedzie ograniczony do skrzyni.

Ja mam 2.0 w automacie i moje spalanie wychodzi koło 10-11l w kolo komina na trasie wyszlo mi do jastaeni w tym roku 5 osob i bagaznik Full do tego 225/45 18" i wyszlo 8.5l sam bylem w szoku ale predkosc była nie duża 110-120km/h.

Wysłane z mojego LG G6 przy użyciu Tapatalka

Mowimy o spalaniu Pb czy LPG?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Przy delikatnej jeździe 2.0 automat udało mi się:
- SCI 6,2 l/100 (opony 195 letnie)
- SCII 6,9 l/100 (opony 205 zimówki)
przy 70-80 km/h.
Bez specjalnego oszczędzania 7,5-8, autostrada do 120-140 km/h 9,5 l

Golf w tedejku robi te trasy na poziomie 4.x

op Hmmm... widzę, że temat rzeka.
Polecicie jakiś sensowny warsztat z mazowieckiego, który zna się na rzeczy i kolejno będzie sprawdzał te wszyskie przypuszczenia?