op Tak jak w temacie, moglibyście się podzielić informacjami z użytkowania tego silnika ? Będę wdzięczny

Cześć,
Chętnie podłączyłbym się do tematu. Rozważam zakup SIII 1.4 TCe. Większość wypowiedzi na forum o tej jednostce jest pozytywna, ale przeważnie dotyczy aut z umiarkowanym przebiegiem. Czy komuś może udało się nagonić na tym silniku około 200k km? Czy coś istotnego się posypało w międzyczasie? Może ktoś z forumowiczów już zmieniał rozrząd i podpowie z jakimi kosztami to się wiąże?

pio555 napisał 04-07-2017, 09:31:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami.
Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Większość opinii jest pozytywna lub nawet bardzo pozytywna, niestety jest też rodzynek po przejściach.

niestety jest też rodzynek po przejściach

Dzięki za odzew. Czy ten rodzynek to historia, którą gdzieś tu widziałem, z uszkodzoną uszczelką pod głowica czy jeszcze było coś poważniejszego?

Czy ten rodzynek to historia, którą gdzieś tu widziałem, z uszkodzoną uszczelką pod głowica czy jeszcze było coś poważniejszego?

Zdecydowanie bardziej poważne.
- Puk puk
- Kto tam?
- Panewki

op Zatem - panewki, uszczelka pod głowicą. A co z regulacją zaworów ? Robił ktoś ?

Zatem - panewki, uszczelka pod głowicą. A co z regulacją zaworów ? Robił ktoś ?

Kolgo nie dramatyzuj to że Młodemu pad motor to nie znaczy że te usterki będą się powtarzać

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

op Nie dramatyzuje, w sumie to jestem nawet pozytywnie nastawiony ;) jedyne co mnie martwi to regulacja zaworów. Będę montować lpg i jest to szalenie istotne

jedyne co mnie martwi to regulacja zaworów. Będę montować lpg i jest to szalenie istotne

Mrenias ma Megane 1.4 TCE w LPG jego warto spytać...

Ja mam przejechane 113tyś i poza wymianami filtrów , oleju , klocków wymieniałem ostatnio tarcze tylne .