op Witam mam pytanie posiadam scenic 2 1.6 2003rok i mam problem z cieknacym płynem chłodzenia poprzez obudowę plastikową termostatu przykręcaną do tej aluminiowej.Już raz wymieniali ta obudowę plastikowa,z uszczelka,termostatem i po jakis 3miesiacach cieknie,to uszczelnili na silikon i wytrzymało z 2miesiace.Moje pytanie czy wymienić ta cała obudowę aluminiowa na obudowe plastikową?I jak obejść czujnik temperatury bo teraz w aluminiowej mam na 3piny a w tych plastikowych sa na 4 piny?Poproszę o pomoc

Plastikowe obudowy występują zarówno z czujnikami 2 jak i 4 pinowymi. Natomiast bez względu na to, czy czujnik ma 2, 3 czy 4 piny, idą do niego tylko 2 przewody... przynajmniej w teorii, wg schematów. Jeśli faktycznie tak jest(możesz sprawdzić, czy idą 2 czy 3), być może to kwestia jedynie podpięcia odpowiednich przewodów do odpowiednich pinów czujnika. Z drugiej strony nie wiem, czy same czujniki nie różnią się parametrami, przez co wartości mogą być nieprawidłowo interpretowane przez sterownik...

   

Piszesz o obudowie termostatu?

https://www.eurofrance.pl/obudowa-termos...00514.html

Czy kórciec który się tam przykręca?
https://france-car.com.pl/p/10/8017/obud...odowe.html

W oryginale chyba wszystko było metalowe?

https://archiwum.allegro.pl/oferta/obudo...10351.html

tak swoją drogą, to w Chinach to w ogóle cuda można kupić, tj. aluminiowa obudowa z wymiennym termostatem, ale uszczelką i czujnikiem z wersji plastikowej - ot taka śmieszna hybryda   No chyba, że to nie chiński wynalazek. W każdym razie ciekawe, jak się taki cudak sprawdza.

   

op Dziękuje za podpowiedz wszystkim,tak jak Mistrzunio pisał w orginale było wszystko metalowe i zmieniłem ten króciec na metalowy orginał uzywka i narazie jest w porzadku

Hej.
Mam pytanie o obudowę termostatu.
Chyba cieknie
Podobno mam plastikowa.
Co kupić aby mieć pewność że będzie ok?
Aluminiowa obudowa + uszczelka + ten króciec?
Dacie link do kompletu?
Oraz dużo roboty z wymiana?

Silnik 2.0T scenic 2ph1

Jeżeli jest w handlu dostępny to tylko oryginał, nie zamienniki.

Z tego co pamiętam to 2.0t mają termostaty z króćcami. Z reguły w tym silniky ciekło na króćcu.

Z tego co pamiętam to 2.0t mają termostaty z króćcami. Z reguły w tym silniky ciekło na króćcu.

tylko czy dużo roboty z wyjęciem itp ?

Jeżeli sam króciec to 10 minut.
Nie wiem skąd cieknie.