op Witam. Od kliku dni planuje zmienić dotychczasowe auto na Renault Gran Scenic 4 bo rodzina się powiększa i po prostu nie mieszczę się w dotychczasowy samochód (Fiat Tipo HB). Potrzebuje rady, wiem że kupię z silnikiem 1.6Dci 130KM, teraz kwestia tego czy szukać samochodu ze skrzynią manualną czy automatem? Na co zwracać uwagę przy zakupie, z czym nie kupować? Z góry dziękuje za rady.

Jeżeli wybrałeś ten silnik, to dobry wybór. Do tego manual, to lepszy wybór i auto krajowe, zadbane, sprawdzone na ASO, to najlepszy wybór.
Zdarza się, że Salon sprzedaje taką używkę, więc warto więcej dołożyć i liczyć na uczciwą transakcję z jakąś gwarancją. Można też szukać w DE
tylko u Dielera bo dają gwarancje. Auto niestety tanie nie jest ale pewne. Jeśli chcesz szukać taniej okazji, to licz na wielkie szczęście i opatrzność
Przykładowo, ale bez sprawdzenia !
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...GezbZ.html

op A co myślicie o 1.6 Dci 160KM i automacie?

A co myślicie o 1.6 Dci 160KM i automacie?

Rozważ 1.7dci ale to będą 2018+, EDC to skrzynia dwusprzęgłowa z suchymi sprzęgłami (sprzęgło to około 5k pln, sterownik 4k pln), niby fajna ale wybrałbym 6 biegowego manuala. Raczej też nie szedłbym w mocniejsze wersje bo są bardziej skomplikowane niż te słabsze.

A co myślicie o 1.6 Dci 160KM i automacie?

Auto z automatem to raczej nowe i z gwarancją. Używka to często drogie kłopoty. Nie znam tych od Renault a osobiście mam od nowości Ford automat i po gwarancji jeżdżę z duszą na ramieniu. Fachowcy od automatów mówią iż żywotność tych skrzyń to od 100-300k w zależności od marki, dbałości i stylu jazdy.
Polecam kanał na YT: automatyczni.pl

EDC to nie jest typowy automat, to skrzynia dwusprzegłowa sterowana elektronicznie. Wewnątrz pracuje jak manual a nie jak hydrauliczny automat, nie ma też konwertera.

Siedziałeś w samochodzie jaki Ci się podoba? Jeździłeś nim trochę? Chcesz jeździć tanio czy akceptujesz ewentualne koszty. Z jakim budżetem w jaki rocznik celujesz?

op Siedziałem i jechałem. Budżet ok 60 tys

Zwrócę tylko uwagę na następujące rzeczy:
- tani będzie silnik 1.5dCi. Jest słabszy, ale na pasku. Rozrząd dużo tańszy w wymianie. W przypadku 1.6dCi jest łańcuch i lepiej być pewnym co do częstotliwości wymian oleju, bo w interwałach 30kkm łańcuch po 120kkm zaczyna hałasować i jest drogi w wymianie.
- osprzęt silnika 1.6dCi bywa bardziej awaryjny (psuje się dużo różnych drobnostek, które uprzykrzają życie - w dziale SIII prześledź sobie wątki to się przekonasz).
- skrzynia obowiązkowo manualna (koszty naprawy EDC w/w)

ogólnie rzecz biorąc silnik 1.5dci jest tańszy w ewe. naprawie

jest drogi w wymianie.

sam łańcuch to nie ale wymieniając z pompą oleju i ewe. z osloną rozrządu juz tak
w SC3 da się go wymienić bez wywalania silnika w SC4 juz silnik trzeba wywalać nawet w 1.5dci (tak twierdzi mój mechanik) co podwyższa znacząco koszt robocizny