Zacząłem się doktoryzować na temat tych pasów. Przy zapiętych pasach te kable są zwarte czy rozwarte? I drugie pytanie w tych kostkach do których idą te kabelki są jakieś baterie? bo tak na logikę żeby to działało to powinny być a nie chce ich otwierać bez potrzeby.
wariujące komunikaty o tylnych pasach
A tam są jakieś baterie gdzieś bo jakoś musi się łączyć i wysyłać sygnał
Mnie również to zastanawia jak sygnał jest przekazywany dalej, czy indukcyjnie, czy jest tam bateria.
(04-06-2018, 10:15)TomaszB napisał(a): Skoro komunikat o zapiętym pasie działa przy przerwanym przewodzie, czyli obwodzie to oznacza,że przy zapiętych pasach kable są rozwarte.U mnie to samo. Problem ma łatwe rozwiązanie jak polutowanie dwóch kabelków. Rozwiązanie
Kup zapinki pasów z 3 rzędu z SIII , lub z tyłu od laguny tam są i nie połamane kable
Diagnostyka, aktywacje, konfiguracje CLIP, Renault Commander
Naprawy elektryki/elektroniki - kontakt pw. www.tele-elektro-bis.pl
Dzięki, kupiłem z 3 rzędu, myślałem że cały kabel wymienię ale tutaj wtyczka która jest pod fotelem jest inna niż u mnie. Natomiast ta, co wchodzi w klamrę jest taka sama. W weekend może uda mi się to ogarnąć. A tak a ciekawości: czy jak zewrę te dwa kabelki które mam ucięte to komunikat o zapiętych pasach powinien zniknąć? Niczego nie uszkodzę?
Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka
Nie chcę zakładać nowego wątku bo mam podobny problem, tylko że z zapięciem przy pasie kierowcy. Czasami krzyczy, że nie zapięty, choć siedzę na fotelu i jestem zapięty. Jak trochę poszarpię to przestaje. Czyli u mnie byłoby odwrotnie - kabelki czujnika mi się nie przerwały a zwarły?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-10-2020, 07:45 przez ivan_drago.) |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
2 gości