op w ostatnim czasie w moim scenicu z zawieszenia zaczęły dobiegać stuki. Myślałem że to może łączniki stabilizatora, ale przy okazji wymiany rozrządu, mechanik obadał sytuacje i stwierdził że to jest w 80 % luz na przekładni a mianowicie na listwie zębatej. Powiedział też, że może podjąć się naprawy tego elementu tylko żebym  kupił specjalną tuleję. Albo jak chce, i nie mam co robić z pieniędzmi to cała przekładnię.
I teraz mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów,  czy ewentualnie ta tuleja to jest to  co powinienem kupić"?

http://allegro.pl/tuleja-przekladni-magl...82940.html
I czy w przypadku konieczności wymiany przekładni na nową . to są jakieś różnice w ich budowie w zależności od silnika jaki siedzi  w aucie czy może od rocznika. a może jeszcze inne warunki.

ja bym kupił nową przekładnie koszt ok 450 zł za bardzo dobry zamiennik

Ja jak pio555. Zweryfikować maglownicę można dopiero po jej rozebraniu, prawidłowa regeneracja nie polega tylko na wymianie tulei często bywa tak, że i listwa jest skorodowana do tego dochodzi dorobienie kamienia i koszt 800 zł. Mam szwagra który zajmuje się regeneracją maglownic i o wiele taniej wyszło jak mi jego szef załatwił nówkę robioną na licencji TRW wraz z drążkami i końcówkami. Regeneruje się maglownice hydrauliczne albo jakieś unikaty a do SC II czy M II kupuje się nówkę masz minimum rok gwarancji. Taka mocno w kit regeneracja to 600 zł. dobra nawet ponad 1000zł. a nówka nawet daj 550zł. to i tak się opłaca gdyż zazwyczaj dają drążki i końcówki TRW.

a nówka nawet daj 550zł. to i tak się opłaca gdyż zazwyczaj dają drążki i końcówki TRW.

dokładnie tak jest

op czy maglownice do scenica II są wszystkie takie same ? żebym 600zł w błoto nie wywalił, a potem mechanior powie coś ty znowu kupił.

wejdz na quippo.pl napisz wiadomosc z numerem vin i napisz ze z forum scenica dostaniesz cały oryginalny magiel w rewelacyjnej cenie.

http://quippo.pl/p3151,przekladnia-kiero...63517.html

po mojemu to ta od tej ceny jeszcze bedzie rabat

op poszło info z zapytaniem do sklepu. Podziękował

Ja tez miałem luz na tuleji. Wymieniłem przekładnie. Po 1.5 roku znowu luz. Wymiana tuleji i po sprawie.
Jak listwa zębata cala, a przeważnie tak jest to po co przepłacać?

smartniete tapfonem

Podepnę się - czy oprócz stuków wyczuwalny jest także luz na kierownicy ? Nie mogę u siebie zlokalizować pukania w przodzie. Amortyzatory nowe, końcówki drążków, łączniki nowe. Nie ma też luzów na sworzniach wahacza. Stuk słychać często kiedy na skręconych kołach wjadę na przeszkodę. Czasami też na prostej na dziurach. Głuche gulgotanie.

Tuleje sanek.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka