op witam
kolejny prioblem.
poskładałem auto po wymioanie alternatora i po jezdzie testowej zaczełao coś sikac z tego swińskiego ogonka - czarnego wężyka .
Co to za instalacja  - czy jest pod cisnieniem i jak wyjąć złączjkę wchodzacą do kolektorea coby jej nie uszkodzić, ęzyk mozna pewnie trochgę skróciśc , bo dziurka przyu samym króćcu złączki.
Bede wdzieczny za pomioc

---

JUZ WIEM ZE TO PRZEWOD PALIWOWY JAK ODŁĄCZYĆ TĘ KĄTOWA ZŁĄCZKĘ?

Ścisnąć to kolorowe.

op WITAM PONOWNIE - ROZPOZNANIE WALKĄ - NAJLEPIEJ I NAJSZYBCIEJ.
pROBLEM ROZWIAZANY - PRZEWÓD POSZTUKOWANY ZA POMOCA KAWAŁKA MIEDZIANEJ RURKI, ORAZ ELASTYCZNEGO WĘZA GRUBOSCIOENNEGO I CYBANTÓW. PODAROWAŁEM SOBIE NADZIEWANIE ODCIETEGO WĘZA NA KRÓCIEC SZYBKOZŁACZKI , BO PRZEWÓD JEST BARDZO TWARDY I SZTYWNY. PEWNIE TRZEBA ZASTPSOWAC JAKĄS OBRÓBKĘ TERMICZNĄ PRZEZ ROZSZERZANIEM.

---

Ścisnąć to kolorowe.

DZIEKI. 
JAK ZASWIECIŁEM LEDAMI TO ZOBACZYEMN DOPIERO ZIELONY ZATRZASK.....OCZY MOJE OCZY...NIESTSTY JUZ CORAZ GORZEJ . 
w KONCU DAŁEM RADĘ. 
DZIEKI

Takie łączenie przewodu paliwa może zakończyć się pożarem silnika

op powinno byc szczelne i wytrzymałe. Wazny jest efekt końcowy, co mozna zrealizowac róznymi srodkami. lepsze to cyba , niz oryginalny przewod z maleńkim , sikajacym benzyna otworkiem

Lepszy jest oryginalny nie dziurawy. Ale to Twoje auto, rób jak uważasz

Druciarnia prędzej czy pozniej skończy się pożarem kwestia czy zdążysz zahamować wyjść z auta i wyjąć np dzieci.