op witam mam pytanie słabo pryska płyn na tylny spryskiwacz nieraz leci tylko trochę piany,rozbierał ktoś to kiedyś?jak się zabrać do tego?

trzeba rozebrać pompkę, w środku jest tłoczek który trzeba wyczyścić.. był już chyba gdzieś o tym temat.. używałeś opcji szukaj?

Pewnie masz złamany gdzieś wężyk. Zobacz na gumie- przelocie z klapy do karoserii. Jak nie to musisz szukać dalej. Nie zdejmowałeś ostatnio plastikowych osłon na progach od wewnątrz? Nie pamiętam z której strony ale tędy właśnie idzie wężyk i można go czasem przycisnąć. Odkręcić można też osłonę plastikową klapy (4 torx + zatrzaski) i obejrzeć w klapie. Na początek jednak sprawdź dyszę czy nie ma w niej jakiś świństw. Cienki drucik i przepchać. Gdyby Ci dysza się rozsypała to mam taką i za free mogę dać.
A rozumiem że płynu masz dość w zbiorniczku?

http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...6#pid65026
tu pisałem jak to zrobić, jeśli nie to również możesz wymienić pompkę, koszty nie są duże

Mati, czy w SC I jest pompka "dwukierunkowa" jak np. w Clio? To znaczy kiedy kręci w jedną stronę pompuje na przód a w drugą na tył? Jest to zaworkami sterowane i właśnie w Clio II naprawiałem kiedyś zaworek. Kołek rozporowy był potrzebny Nie wiem czy tu jest tak samo jak w Clio?

działa na zasadzie lewe prawe obroty, czyli tył i przód, w środku znajduje się tłoczek który czasem się zabrudzi od syfu idącego i się zablokuje. Rozbierałem to w SI phII, ja miałem tak że jak długo trzymałem na tył to nie leciało a zaczynało lecieć na przód.

---

po rozebraniu i wyczyszczeniu sprawdziłem podpinając na krótko i w wiaderku jak będzie dobre ciśnienie na pompce i będzie działać również ok, wtedy jak nie leci trzeba szukać dalej... na wężykach

Teraz sobie przypomniałem. W moim Clio tego tłoczka nie było i lało z przodu i z tyłu na raz. Właśnie z kołka rozporowego robiłem tłoczek (do działu druciarstwo...? ) U kolegi ten tłoczek mógł się zaciąć faktycznie.

op już taki kupiłem i nie pryskałopłyn jestprzepychałem igłą i nic muszę sie zabrać zlokalizować ten wężyk

to przytkana pompka a nie wężyk

Ale przecież tylny spryskiwacz nie ma pryskać jak przednie tylko w zasadzie wypuszczać płyn.
Mój też kiedyś nie działał prawidłowo tzn b. długo musiałem czekać naciskając manetkę aż wypłynie płyn, tak jakby po użyciu płyn się cofał do zbiornika i zawsze musiał od początku przepompować całą długość samochodu. Rozwiązałem problem założeniem zaworka zwrotnego przy pompce.
Ale i tak niedługo później wymieniłem całą pompkę - koszt około 20 zł a wymian prosta więc chyba nie ma co regenerować i bawić się w naprawę starej. I tak trzeba rozebrać trochę samochodu, żeby się do niej dostać to już lepiej dołożyć te 20 zł i wymienić na nową...