op Witam wszystkich forumowiczów oraz moderatorów ?
Jeżeli poniższy problem był już opisywany, to z góry przepraszam jednak nie znalazłem ? jeżeli nie ten dział również przepraszam. 
Otóż od nie dawna jestem posiadaczem scenica, wszystko jest ok oprócz tego że wywala mi błąd "sprawdź wtrysk" (nie zawsze i po ponownym uruchomieniu błąd znika) podpięcie pod komputer u mechanika nic nie wykazało, w momencie jak pojawia się komunikat, auto wchodzi w tryb awaryjny, głośniej pracuje i obroty wzrastają do około 1200.
Nie ma reguły czy na postoju czy podczas jazdy, czy na 
wertepach czy na gładkiej nawierzchni ?
Czy miał ktoś podobny problem? 
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi ? pozdrawiam

pio555 napisał 17-03-2022, 19:31:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

podpięcie pod komputer u mechanika nic nie wykazało

bo pewnie podpinał uniwersalnym
podepnij pod Clip on prawdę Ci powie

błąd "sprawdź wtrysk"

to błąd bardzo ogólny i możne znaczyc bardzo wiele

op Witam ponownie,
Auto zostało podpięte pod Clipa, w pamięci błędów nie było widać, po kilku próbach i przejechaniu kawałka drogi, pokazało dwa błędy (tylko na chwilę, po ponownym podpięciu już ich nie było) pierwszy to
-Df038 moduł elektroniczny
-Df078 obwód sterowania przepustnicy z serwomotorem
Przerabiał ktoś? Jakieś sugestie od czego zacząć?
Z góry dziękuję za informację

Kable do sprawdzenia.
Głównie zasilania komputera, ładowanie i stan akumulatora.
Zajrzyj też do przepustnicy czy nie potrzeba czyścić.

op Czyszczenie przepustnicy - czy jest to do ogarnięcia samemu? W poprzednim aucie (vectra) nie było z tym problemu, jak tutaj wygląda sytuacja?
Dzięki!

Ja z tym komunikatem na liczniku walczyłem ze 3 miesiace ,tylko u mnie
Po wyświetleniu tego silnik przechodził w tryb awaryjny czyli zamieniał
się w żówia. Sprawdziłem chyba wszystko ,a nawet więcej.Tylko nie wyjmowałem wtrysków i zmieniłem przeplywomierz. Ale dalej było to samo. Przez przypadek podmieniłem na chwilkę od drugiego auta ,zawór podciśnienia i czujnik podciśnienia problem z żówiem I komunikatem znikł. I jezdzi /działa oczywiscie po wymianie tych czesci. Tak że ten komunikat mowi sprawdz wszystko nie tylko wtryski.

Mam komunikat inspulting controleren, komputer pokazuje uszkodzenie 4 wtrysku. Pali super zimny czy ciepły, nie przerywa nie szarpie. Ruszać to czy dać sobie spokój bo życia mi braknie żeby to ogarnąć ?

Benzyna, wtrysk tani, wymień na inny albo zamień miejscami żeby potwierdzić że to wtrysk.

Trzeba zdejmować kolektor ? Tego się obawiam bo wygląda na dużo roboty.

Czy ktoś może wytłumaczyć mi jak jest regulowane ciśnienie paliwa, jakie powinno być prawidłowe, gdzie są czujniki i czy zbyt niskie lub wysokie ciśnienie może wywalać błąd inspulting controleren w 1.6 16v ?