op witam!
Jestem tu nowy ale myślę, że nie niedługo to się zmieni. jestem posiadaczem scenica megan 1,9dci 131km z 2007r.
od jakiegoś czasu mam problem który objawia się tym, że samochód przerywa zapala się światło w kabinie a po chwili znowu jedzie. wygląda to tak jakby odcinało na chwile zapłon. po parokrotnym przerwaniu zapala się komunikat "usterka wtrysku". wówczas muszę się zatrzymać otworzyć drzwi kierowcy (zresetować) i samochód znowu pali i jedzie aż do następnego razu. Nie jest to regularne. I tu zaczyna się najlepsze. Pojechałem do serwisu 1 gdzie powiedziano mi, że za wszystko odpowiedzialny jest elektrozawór umieszczony na pompie, który oczywiście wymieniłem. Jak się domyślacie nic to nie pomogło. pojechałem do kolejnego serwisu gdzie miły Pan powiedział, że trzeba wymienić komputer wtrysku za jedyne 3000zł. Wcześniej auto było podpinane pod clipa który pokazywał błąd df038 a w rozszerzeniu usterkę elektroniczną wewnętrzną. wymieniłem komputer oczywiście nie z serwisu i guzik to dało. przeczytałem na forum, że przyczyną może być zabrudzony czujnik doładowania przemyłem nic, czujnik stopu ten pod pedałem nic. posprawdzałem przewody elektryczne idące od komputera do wtrysków, wszystkie filtry są nowe. ta przypadłość nasila się podczas dni ciepłych. nie wiem co robić i co sprawdzić. proszę o pomoc.

Dziwne objawy. Być może to zabrzmi głupio, nieprofesjonalnie i naiwnie, ale może zepsuł się czujnik zamknięcia drzwi- auto wykrywa, że są otwarte, zapala światła we wnętrzu i gasi silnik dla bezpieczeństwa?

zapala się światło w kabini

Proszę sprecyzować: czy zapalają się lampki u dołu drzwi, czy lampy górnego oświetlenia wnętrza, w dachu?.
Bo jak na razie sytuacja przemawia raczej za jakimiś przerwami w zasilaniu / np. w wyniku wadliwego połączenia masy /
ja szukał bym w układzie sterowania centralnym zamkiem.
Przemyśl, czy objaw nie pojawia się np. w deszczowe dni.

Tylko ze jak sie otworzy drzwi w czasie jazdy to nie bedzie powodowac odcinania zapłonu... Za to przy normalnym trybie pracy po zgaszeniu silnika lampki sie zapalaja automatycznie, jesli wlaczone są na "auto", to i gorne lampki i dolne w drzwiach.

Opisywany efekt to troche jakby "celowe" wylaczanie silnika, chociaz takie nie jest.
Cos z przyciskiem start/stop - jakies zwarcie?
Hmm albo immobilizer?

Przemyśl, czy objaw nie pojawia się np. w deszczowe dni.

ta przypadłość nasila się podczas dni ciepłych

Skoro nasila się w upalne dni - szukał bym gdzieś wadliwego złącza masowego, "uzupełnianego" okresowo przez wilgoć.
To tak na początek.

op Sprawdzalem masę silnika jest w porządku. Pozostało mi jeszcze rozebrać podstawę aku i sprawdzić wszystkie przekazniki. A jak można sprawdzic czy przypadkiem nie pada przełącznik start stop. Bo faktycznie trzeba nieraz parę razy wcisnąć aby zatrybil. I pozostaje immobilizer w jaki sposób go sprawdzić. Odpowiadam na wasze posty: światło się zapala i w drzwiach i glowne tak jak podczas zakończenia jazdy. Nie zauważyłem aby usterka występowała dni wigotne. Występuje w okresie wiosenno letnim. W zimie bardzo malo.

A jak można sprawdzic czy przypadkiem nie pada przełącznik start stop. Bo faktycznie trzeba nieraz parę razy wcisnąć aby zatrybil

Będę w szoku jak się okaże to. Jeszcze nie słyszałem żeby się komuś zepsuł. Demontaż, miernik w łapkę i patrzymy jak reaguje na pinach na wciskanie. Wymiana na inny to tania sprawa. Te przyciski są po kilka-kilkanaście złotych.

op Łapie się już wszystkiego . a może ktoś wie który i gdzie jest przekaźnik zasilający sterownik wtrysku. może on nawala. mam problem z rozebraniem podstawy aku. Zostanie mi chyba rozwiercić śruby mocujące bo nie można ich ruszyć a bez ściągnięcia podstawy nie dojdę do bsi żeby tam posprawdzać. Dziwne jest że błąd nie wyskakuje zawsze. Bo sprawdzałem pare razy clipem. wyskakuje ten nieszczęsny błąd Df038 i usterka elektroniczna wewnętrzna, który można skasować ale to nic nie daje. Wczoraj próbowałem zapisać parametry podczas jazdy ale akurat sceniczek chodził jak złoto więc parametry były poprawne. Już nie wiem czego się czepić a urlop się zbliża wraz z moją domową burzą gradową

DF038 to wredny komunikat, bo nie mówi nic szczegółowo. W opisie nie było nic kompletnie w clipie ?
W manualach masz plik ze schematami. Wybierasz moduł który chcesz sprawdzić i Ci rysuje ładnie gdzie co którędy idzie.

Powinieneś mieć w clipie któryś ze stanów wymienionych poniżej.