Alize 1800
148
0
13
4
SC II ph I
2005
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Białystok
Olej 5w40 ELF Evolution 900 NF wymieniany razem z wymianą turbiny.
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
Mati
26,576
101
4841
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 28-06-2017, 23:24
zamiast dolewania oleju, po prostu go wymień, jeśli zaś po wymianie na nowy, znów nie będzie brał na początku będziesz widział gdzie leży problem, tzn olej traci swoje właściwości, nie pytam czy olej był oryginalny od dystrybutora, czy z promocji ze stonki,
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Alize 1800
148
0
13
4
SC II ph I
2005
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Białystok
Problemu z wymianą oleju nie powinno być, choć trochę do 10 tys. brakuje. Kupuję oleje i inne części, materiały tylko w sklepach do tego przystosowanych - ostatnio przez jakiś czas w Galon Oleje! A nie w Stonkach.
A gdzie może leżeć ten problem, gdzie zwracać uwagę, co sprawdzić?
•
maciej1486
21,035
22
2412
256
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
Poczytaj temat to pewnie coś Ci wpadnie na myśl
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
Mati
26,576
101
4841
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 29-06-2017, 13:51
Często problemem jest zatkany odpływ odmy, krociec wystający z silnika.
Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Alize 1800
148
0
13
4
SC II ph I
2005
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Białystok
(29-06-2017, 12:32)maciej1486 napisał(a): Poczytaj temat to pewnie coś Ci wpadnie na myśl No właśnie cały dawno przeczytałem, więc pomysłów jest wiele.
(29-06-2017, 13:51)Mati napisał(a): Często problemem jest zatkany odpływ odmy, krociec wystający z silnika. Jeżeli będzie "tylko" to - to dam chyba radę, choć dojście do rurki jest ograniczony.
•
maciej1486
21,035
22
2412
256
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
Dostęp odpływu jest widoczny wiec dasz rade.
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
Alize 1800
148
0
13
4
SC II ph I
2005
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Białystok
A więc odpływ z odmy jest drożny - cieńszy i gruby przewód. Tylko po zdjęciu kapturka z zaworu odmy zobaczyłem 4 dziurki w membranie, którą wymieniałem ze 2 może 3 lata temu. Więc czy to przyczyna ubytków oleju?
I tak pewnie zawór odmy będę wymieniał!.
•
kszyba
518
0
71
56
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Ostróda
kszyba
Zarejestrowani
— 02-07-2017, 05:54
jakie jest prawdopodobieństwo uszkodzonej uszczelki pod misą olejową?
Mam cały silnik zapaćkany od dołu. Wy też tak macie i musieliście kiedyś tam zmieniać uszczelkę?
Czy z czegoś innego tam wali na potęgę z góry? To nie jest zapocenie z turbo czy gaszaka.
•
decek_1984
140
0
4
8
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Suwałki
Jutro w końcu zabieram się za robotę.. zaworek jest, benzyna też. Jutro wymiana zaworu , czyszczenie odmy, rur oraz ic. Mam pytanie laika. Z ich idz8e rura do przepustnicy i kolektor dolot owy. A przecież IC skąd dochodzi rura i czy ja też demontowac ?
Czy możecie mi podpowiedzieć jak zdemontować i wyczyścić egr-a przy okazji ? Podszybie będę demontowac.
Dzięki
•
|
