Chyba ekonomicznej wyjdzie kupić baniak 5l. Zostanie benzyny na kolejne zabawy -planuje jeszcze lampy przeszlifowac. Pytanie mam o końcówkę tej rury za silnikiem. Jak otworzyłes zatrzask ?

No można tak zrobić, ale skoro kupuje zawór z rura to warto stara wymienić. Demontaz podszybia to chyba nie jest jakaś tragedia ?
Separator potraktowany zostanie benzyna ekstrakcyjna . Dodatkowo chce wypłukać IC. Kompleksowa robota się szykuje

Tylko zwróć uwagę czy rury od nowego zaworu odmy mają takie same wyprofilowania gdyż to jest zawór tzw. uniwersalny a rury mogą nie pasować. Ja zostawiłem swoje rury, ostatnio szwagier kupował taki zawór i rury też nie pasowały. Nie musisz zdejmować żadnego podszybia! Po co ? No chyba, że chcesz je rozkręcić tak dla sportu. Wkładasz rękę za silnik, dla ułatwienia prowadź ręką po tej gumowej rurze, ściśnij złączkę i szarp do góry. Taką samą złączkę masz na separatorze.
Do wyjęcia intercoolera trzeba zdjąć zderzak i niekiedy trzeba wyjąć reflektory gdyż tam są plastikowe osłony wokoło intercoolera. Po zdemontowaniu umyj go na myjni karcherem, do tego umył bym przepustnicę i klapę gaszącą.

IC będę płakał tylko. Nie mam możliwości umycia. Przepustnice będę też czyścić. Co to ta klapa gaszaca ?

Co to ta klapa gaszaca ?

to coś co zazwyczaj uwalone jest olejem na rurze do IC

To w takim razie inne pytanie 😀 gdzie jest przepustnica. Gaszak to znany mi element. Będzie czyszczony i traktowany silikonem

Chyba ekonomicznej  wyjdzie kupić baniak 5l.  Zostanie benzyny na kolejne zabawy -planuje jeszcze lampy przeszlifowac. Pytanie mam o końcówkę tej rury za silnikiem. Jak otworzyłes zatrzask ?

Wyszedł bez problemu, ale tak jak napisałem trzeba mieć dużo zręczności. wyjąłem go gołą ręką.

To w takim razie inne pytanie 😀 gdzie jest przepustnica. Gaszak to znany mi element. Będzie czyszczony i traktowany silikonem

To całe zaznaczone czerwonym kółkiem nazywa się przepustnicą ewentualnie klapą gaszącą. W środku jest ruchoma klapka a na zewnątrz jak widać zawór.

Jasne . Dzięki! A ten zawór też się jakoś otwiera i czyści?

Jasne . Dzięki! A ten zawór też się jakoś otwiera i czyści?

To jest zawór sterujący klapą, nie ma potrzeby rozbierania go, a tym bardziej wyciągania z niego wężyka, bo potem może być dopiero problem z nim. Ja go zwyczajnie zdjąłem z dźwigienki śrubokrętem, potem przekręciłem o kilka stopni i miałem go w ręku. Przepustnica poszła do płukania.

A rura od gaszaka biegnąca na tył silnika (metalowa) dochodzi do egr-a ?