op Witam wszystkich,
w Grand Scenic III z 2011 roku pojawił mi się problem z elektryką/prądem.
Ostatnio na parkingu zauważyłem że podczas postoju dodając gazu przygasają i rozjaśniają się światła oraz światełka sufitowe w kabinie.
Taka sama sytuacja pojawia się przy zaciąganiu elektrycznego hamulca ręczne.
Podczas jazdy pojawiają się problemy z falowaniem nadmuchu - doskonale słychać to gdy nadmuch jest ustawiony na max.
Nie udało mi się wyłapać żadnej prawidłowości ale mam wrażenie że sytuacja pojawia się podczas dodawania gazu (np po zmianie biegu).

czy ktoś z forumowiczów miał podobne przypadłości albo ma pomysł gdzie szukać przyczyny?

z góry dziękuję za pomoc

Mati napisał 25-11-2016, 12:09:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Objawy wskazują na alternator, sprawdź napięcie ładowania na różnych obrotach silnika. Ewentualnie może to być też sam akumulator, dobrze by było podmienić i sprawdzić objawy.

raczej alternator (nie mowisz ze masz problem z paleniem), pewnie cos slabo laduje na wolnych i dlatego przygasa.

op Dzięki za pomoc, a czy zna ktoś dobrego elektryka w Poznaniu gdzie mogę podjechać ze swoim SIII?
Ewentualnie dobry mechanik - to tak na zaś
Może ktoś kogoś polecić ?

podczas postoju dodając gazu przygasają i rozjaśniają się światła oraz światełka sufitowe w kabinie.

ja bym obstawiał kończący się akumulator

podczas postoju dodając gazu przygasają i rozjaśniają się światła oraz światełka sufitowe w kabinie.

ja bym obstawiał kończący się akumulator

Ja natomiast cos z ladowaniem

właśnie te wahania ładowania przy kończącym się aku, warto wziąć miernik w rękę i pomierzyć jakie daje napięcie na wolnych obr a jakie po dodaniu gazu

Pierwsze to ile aku ma latek,i jaką moc,może za mały jest lub za duży i nie doładowywany do końca

op aku ma pewnie koło roku i dziś na postoju gdy grało sobie radio pojawił się komunikat: akumulator rozładowany uruchom silnik.
A raczej został dobrze dobrany bo u człowieka który tylko i wyłącznie tym się zajmuje i jak nikt inny pytał czy mam system start & stop

Kolego, nie kombinuj tylko pomierz miernikiem. Ale wg mojej oceny, to altek do roboty. No chyba, że gdzieś masa nie styka. Poruszaj kablami, może gdzieś jest oberwane, źle zaciśnięte. Raz miałem taki przypadek w poprzednim aucie, że kabel masowy był luźny, obluzował się na zaciśniętym oczku. Wtedy elektryka wariuje.
@ cviatec, a jakie ma znaczenie czy to będzie aku 50 Ah czy np: 75Ah? Byle by wymiarem wszedł. Altek na pewno da radę i doładuje.