U mnie w dieslu przeszedłem na syntetyk i jest większe zużycie oleju .Za rok wrócę do 10W40.

Elf 5W40 to mocno przeciętny olej mineralny z niewielkimi śladami syntetycznymi.

Zużycie nie wynika z "nieszczelności", tylko z wyższego odparowywania oleju.

Przesiądź się na lepszy olej klasy 5W40, a nie na 10W40 - jakiś Gulf albo Shell z poradnika olejowego.

I jeszcze pytanie podstawowe - masz DPF?

1.5 Dci.

o jakim samochodzie mowa? w profilu masz rocznik 2002r.

Obecnie Renault Thalia 1.5 dci 65 KM.Jak masz sprawdzony dobry syntetyk  sprawdzony to podaj  nazwę i typ .To przy następnej wymianie przejdę na niego .Dziękuję .Nie mam DPF.Czy SHELL HELIX ULTRA 5W40 będzie dobry.

Napisz PW do CzarnePaliwo on dobierze na pewno dobrze

Dobre oleje masz tu:
http://www.scenic-forum.pl/showthread.ph...#pid162343
jest tam zapewne Shell Helix Ultra.
Jeśli nie masz DPFu to pomyśl o oleju 5W40 fullSAPS, normalnie jak do benzyny, wzgl. klasa ACEA C2.

W wszystkich służbowych francuzach z silnikami diesla (Peugeot Partner, Expert) używamy Totala. Najstarszy HDI ma 350000, najmłodszy 80000. W żadnym nie wystąpił uszkodzenia turbo, układów wtryskowych itp.
W służbowych VW zalewany jest Castrol ewentualnie Shell. W jednym 2.5 TDI przy 250 000 wymieniono wałki rorządu, wał korbowy, koła rozrządu.

Dziękuje pomyśle o zmianie oleju na polecane.