op Dziękuję za pomoc wszystkim forumowiczom.  Mam nadzieję że już do tematu nie będziemy wracać ?
Jak narazie silniczek pracuje równo i bez problemu.  Odpalił rano przy -16, ładnie złapał temperaturę i oby tak zostało.  Pozdrawiam wszystkich ?

Witam w końcu się doczekałem.
Auto Gotowe.
Poniżej info dla potomnych o kosztach.
Łączna kwota za naprawę wyniosła 1800zł 
Mechanik dał mi dwa lata gwarancji na naprawę.
W skład naprawy wchodziły następujące części:
Uszczelka pod głowicę,
Uszczelka pokrywy zaworów,
Planowanie głowicy,
Nowy płyn chłodzący,
Nowy olej,
Nowy pasek rozrządu,
rolki,
pompa wody,
simeringi szt 2 przy rozrządzie 
świece,
+ robota.
Mam nadzieję, że silniczek będzie działał bez problemów. 

W głowicy wymienili uszczelniacze choć nie było takiej potrzeby, (jak już rozkopali to warto wymienić).
do tego jeszcze profesjonalnie została zaślepiona dziura po "tłumiku drgań powietrza" znajdująca się między filtrem powietrza a kolektorem dolotowym, 
jakby ktoś nie wiedział co to to w załączeniu foto.


TO TA ZAŚLEPIONA RURKA ZAZNACZONA NA CZERWONO.




[img]file:///C:/Users/sebastian.stanke/Desktop/a5878d52728447b51a41651c47d11a30.jpg[/img]

---

Dajcie znać czy bardzo przepłaciłem, Części z górnej półki

Po kiego czorta to jakiś pseudomechanik zaślepia? Toż to rezonator dolotu i musi być założony. W dobrych benzyniakach jest tym strojony dolot do rezonansu.

cytujesz cały post użytkownika staniol i pytasz czy przepłaciłeś? nie widać byś Ty coś robił

Mechanik dał mi dwa lata gwarancji na naprawę.

na papierze?

op

cytujesz cały post użytkownika staniol i pytasz czy przepłaciłeś? nie widać byś Ty coś robił

Mechanik dał mi dwa lata gwarancji na naprawę.

na papierze?

Si Senior ? na papierze.