Czy szykować się na wymianę dwumasy przy takim przebiegu?

nie ale zawsze warto sprawdzić bo to ta sama robota co sprzęgło

To ile takie koło wytrzymuje tak orientacyjnie?

300-400tyś zależy jak użytkowany

Dzięki za szybką odpowiedź. Czy w razie potrzeby wymiany koła można zamienić na zestaw ze sztywnym kołem? I jak z żywotnością regenerowanych dwumasów?

Dzięki za szybką odpowiedź. Czy w razie potrzeby wymiany koła można zamienić na zestaw ze sztywnym kołem? I jak z żywotnością regenerowanych dwumasów?

Szkoda skrzyni na sztywniaka. Rozwiązanie na krótką metę - nie polecam. Reg3nerowane - tylko sprawdzone warsztaty.

Informacyjnie:
-sztywne koła były w 2.0 16v w Traffic'u, gdzie siedzi identyczna skrzynia co w 2.0T i jakoś się nic nie działo. Części używanych brak z powodu małej popularności Traffic'a z benzyną pod maską, no i z powodu takiego, że to się nie psuło. Jeździ kilka Espace 2.0T z wsadzonym sztywniakiem z Traffic'a - brak jakichkolwiek negatywnych odczuć.


Nikogo nie namawiam, ale jak mi w Espace padnie to się będę zastanawiał mocno nad sztywniakiem.

Regeneracja - w to się osobiście nie bawiłem, a parę razy miałem przyjemność wymieniać dwumasę, znam przypadki, że po regeneracji było jeszcze gorzej niż na uszkodzonej dwumasie. Dwumasa jak coś tylko nowa.