Witam,
właśnie się dowiedziałem i mocno rozczarowałem, że moja Renia ma dwumasę. Proszę o info jakie są objawy jej końca?
Jak na razie odpala i gaśnie normalnie biegi wchodzą gładko, choć nieraz jest efekt tak jakby sprzęgło nie do końca rozłączyło silnik od skrzyni, czuć na drążku lekki zgrzyt( ale nie słychać). Jest jednak coś co powtarza się regularnie. Po odpaleniu silnika i ruszaniu do przodu przez kilka sekund jakby coś się mieliło w skrzyni, potem ustępuje do końca jazdy. powtarza się tylko po każdym uruchomieniu silnika i pierwszym ruszeniu. Co jeszcze zauważyłem jak renia toczy się bez "ciągnięcia" bez gazu ale na biegu jest cicho jak leciutko dotknę gazu aby utrzymać prędkość lub przyspieszyć słychać ewidentny odgłos jakby tarcia. No i kolejna rzecz najbardziej mnie irytująca to hałas wewnątrz. Kupiłem renie bo miałem kilka francuzów i po zdradzie z włochami i japońcami powróciłem do francuzów ze względu na komfort. Jeśli chodzi o zawiechę to jest OK ale jeśli chodzi o hałas to masakra. 130k/h obroty ok 3200 zaczyna wyć 140km/h obr. ok 4000 trzeba wkładać stopery do uszu a to dopiero prędkość autostradowa. 
Co Wy na to. macie jakieś pomysły?
Wymyśliłem sobie nawet wymianę skrzyni tak aby zmniejszyć obroty silnika dla przy określonych prędkościach, czy to możliwe? zamieniał ktoś skrzynie biegów?
dzięki za podpowiedzi.

Witam kolego mam ten sam problem, mam ten sam silnik tylko ze w automacie, i slychac to samo co u ciebie takie same mam objawyjak by cos w skrzyni mielilo, dokladnie te same objawy. jakies sugestie?

Jak sprawdzić czy mam dwumasę w 2,0 136KM?????

Nie musisz sprawdzać - masz.

Jak sprawdzić czy mam dwumasę w 2,0 136KM?????

Masz
Wszystkie 2.0 mają

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

I jakie to koszta????

I jakie to koszta????

dwumasy?
przecież ona jest niezniszczalna
nie znam nikogo kto wymieniał dwumas w renault w PB
a koszt?
regeneracja 500-700
nowa z 1500

I jakie to koszta????

dwumasy?
przecież ona jest niezniszczalna
nie znam nikogo kto wymieniał dwumas w renault w PB

Nie ma czegoś takiego jak niezniszczalna dwumasa. W PB z racji mniejszych sił w teorii powinno wytrzymać więcej, ale to tylko w teorii.

W swoim VW LT 2.5TDI wymieniałem 2x dwumasę - przy 560 000km i potem przed samym 1 000 000km, bo pękł wałek główny w skrzyni i nic się nie udało uratować (skrzynię wewnątrz, sprzęgło i dwumasę dosłownie zmieliło, silnik przeżył bez żadnej komplikacji). Potem przy 1 650 000km sprzedałem i widziałem, że jeździł jeszcze 3 lata po sprzedaży. 

Te sprężynki między tymi metalowymi kołami i blaszkami prędzej czy później stracą sprężystość i pojawią się wibracje, wrażenie szurania/głuchego huczenia, dojdą problemy z wrzuceniem biegu i/lub ruszaniem i grzechotnięcie przy uruchamianiu i gaszeniu silnika. 


Ja w swoim 2.0T w Espace mam właśnie wymienioną dwumasę przez poprzedniego właściciela - była robiona przy licznikowych okolicach 360kkm.

u mnie w 2.0t zmieniałem dwumasę alt tylko i wyłącznie dlatego że poprzedni właściciel nie zadbał o porządne uszczelnienie wałka zawczasu i zaczęło ją tarczę zalewać, chociaż sama tarcza była już dobrze starta a dwumas miał spore luzy, podejrzewam że któryś z "wieśków" naprawiających auto poprzedniemu właścicielowi komplet sprzęgła z auta o dużo większym przebiegu bo niemożliwe żeby przy 130kkm tarcza wyglądała tak jak po pół miliona..

koszt kompletu z robocizną uszczelniaczami itd. niecałe 3 koła.

Paker twoja tarcza sprzęgła nie jest zjechana jest w miarę jeszcze w dobrym stanie , są widoczne poprzeczne nacięcia u mnie już tego nie widać a była jeszcze dobra i gdyby mi wysprzęglik nie padł to bym tego nie ruszał - wymieniłem komplet sprzęgła , moja dwumasa w idealnym stanie ufff , nowy magiel trw z allegro , tuleje w sankach , gumy stabilizatora , tuleje  wahaczy .

NA zdjęciach zdemontowane : sprzęgło , skrzynia , dwumasa , magiel , sanki .

Panowie odgrzeje kotleta. Mam grand scenica z 2007 roku z f4r na pokładzie ze skrzynią 6 biegów. Kupiony tydzień temu. Chodzi o to że jest w nim do zrobienia sprzęgło. Wiadomo komplet. Pytanie odnośnie dwumasy. Na liczniku niby 180 kkm a w rzeczywistości ma ok 250 kkm. Czy szykować się na wymianę dwumasy przy takim przebiegu?