Cóż, błąd prawdopodobnie wynika z nadmiernego spadku napięcia przez ciągle pracujący silnik elektryczny pompy. Objawy, tak jak napisałem, wskazują na uszkodzenie (zwarcie) w elektronice ABS/ESP, czyli tej czarnej plastikowej części przykręconej do agregatu. I tak jak napisałem, jest to dość typowa usterka dla tego (w SC II występuje bodajże tylko pompa typu Bosch 8.x) modelu pompy. Tak czy inaczej elektronika albo cała pompa do naprawy lub wymiany - magików musisz poszukać we własnym zakresie, mechanik niech raczej sam nie próbuje elektroniki rozbierać, jeśli się na tym nie zna.

op witam
temat do zamknięcia
auto na serwisie -mechanik demontuje i leci paczką do firmy ZM SERWIS w Ozorkowie ( https://zmserwis.eu )
chłopaki znają problem ogarniają takie rzeczy. (naprawiają i dają 2 lata gwarancji).- genialny kontakt telefoniczny.

Piszę to jako zakończenie tematu dla potomnych, nie dla reklamy.