op a ja nerwowy chop jestem... no właśnie się zastanawiam koszt jest delikatnie mówiąc... podwójny, więc chyba nie jeśli nie ma musu. Na razie go nie słychać tak mi się wydaję. Trzeba obowiązkowo przy wymianie rozrządu?

Nie.A śrubę na wale najlepiej pneumatyką odkręcić,i blokować wał na kole zamachowym.

op Miro i jak miałeś chwilkę dziś żeby pomierzyć?

Niestety, nie ale pamiętam.

Znalazłem      Pasuje do silników od 1.2 do 2.0 16V  (tylko scenic I,megane I,do sc II blaszka mocująca jest w innym miejscu)

           

Dla potomnych - Trzpień blokuje też silniki diesla (to blokada do diesla).Silniki 1.9 dTi i 1.9 dCi

op Suuper!! dzięki Ci bardzo Miro we wtorek będzie gotowe

Wrzuc na priv swojego maila wysle Tobie manual wymiany.

op Panowie szybkie pytanie. Czy trzpień do blokady wału ma wejść cały? Aż do gwintu? Robię drugi raz i nie pamiętam. Walki niby dobrze, tłok w GMP s trzpień nie wchodzi tylko trochę i w prawo blokuję ale jak dam lekko wałem w lewo to czuć że nie zablokuje

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Trzpień ma wejść cały.
Musi zablokować wał w lewo i prawo. Wchodzi tylko w wycięcie wykorbienia wału.
Tylko w tej pozycji możesz coś działać dalej z paskiem

op To nie wiem w czym jest problem ale wszedł u mnie tylko do połowy jakby. Ale operacja się udała pacjent żyje i ma się dobrze

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka