op Cześć, od czasu do czasu zapala mi sie na chwilę komunikat: Skontroluj układu wtrysku. Silnik 1.2 TCE. 
Zapamiętany błąd P0597 - termostat obwód sterowania grzałką otwarty.
Podczas jazdy z podpiętym komuterem grzałka uruchamia się, błąd jest sporadyczny. Podejrzewam luźny styk w instalacji. Podrzuci ktoś schemat elektryczny modułu silnika?
Ewentualni miał może ktoś podobny problem?

Cześć, od czasu do czasu zapala mi sie na chwilę komunikat: Skontroluj układu wtrysku. Silnik 1.2 TCE. 
Zapamiętany błąd P0597 - termostat obwód sterowania grzałką otwarty.
Podczas jazdy z podpiętym komuterem grzałka uruchamia się, błąd jest sporadyczny. Podejrzewam luźny styk w instalacji. Podrzuci ktoś schemat elektryczny modułu silnika?
Ewentualni miał może ktoś podobny problem?

Mam podobny problem. Ten sam błąd zapamiętany.

Termostat oznaczony jest numerem 1458. Zasilany jest ze złącza R37. To jest schemat dla silnika H5F 400-404. Dla H5F 412 jest trochę inny schemat.

  0211_A3.PDF (Rozmiar: 81.54 KB / Pobrań: 3)
   

Termostat oznaczony jest numerem 1458. Zasilany jest ze  złącza R37. To jest schemat dla silnika H5F 400-404. Dla H5F 412 jest trochę inny schemat.

Ten błąd co może sugerować? Uszkodzenie grzałki czy gdzies brak styku?

op Mi zaświeca się sporadycznie, np w sobotę 4 razy, a dzisiaj wcale. podejrzewam, że któreś połączenie nie kontaktuje czasami. Grzałka jakby padła to byłby obwód otwarty cały czas chyba. Jak będzie cieplej i trochę wolnego czasu to sprawdzę instalcję.

Mi zaświeca się sporadycznie, np w sobotę 4 razy, a dzisiaj wcale. podejrzewam, że któreś połączenie nie kontaktuje czasami. Grzałka jakby padła to byłby obwód otwarty cały czas chyba. Jak będzie cieplej i trochę wolnego czasu to sprawdzę instalcję.

Mnie tez zapala sie jak w loterii. Dziś rano po wlozeniu kartyna 3s.Po poludniu podczas jazdy dlużej bo około 10. O co kaman. Innym razem wogóle się nie pojawia, a czasami 3-4 razy np podczas jazdy. Nie martwi Cię ten bład? A nie masz równolegle z nim blędu Tempomatu?

op Błąd tempomatu jest zawsze towarzyszący jeśli występuje błąd w sterowniki silnika. Jadąc na tempomacie gdy wyskoczy mi błąd od grzałki rozłącza tempomat. Dzisiaj miałem chwilę , zerknelem na wtyczkę w module UPC z którego zasilana jest grzałka, wyglądała w porządku. Wcześniej podpiąłem kompa i zrobiłem test grzałki, i też przeszło.

Błąd tempomatu jest zawsze towarzyszący jeśli występuje błąd  w sterowniki silnika. Jadąc na tempomacie gdy wyskoczy mi błąd od grzałki rozłącza tempomat. Dzisiaj  miałem chwilę , zerknelem na wtyczkę w module UPC z którego zasilana jest grzałka, wyglądała w porządku. Wcześniej podpiąłem kompa i zrobiłem test grzałki, i też przeszło.

Tak. Masz rację z tempomatem. U mnie mechanik wymieniał czujnik temperatury płynu. Wtedy doszedł błąd P0115. Nie wiem gdzie w tym silniku jest termostat 1.2TCe?

op Na grafice powyżej jest zaznaczony. Z przodu silnika, pod kolektorem ssącym.

Termostat oznaczony jest numerem 1458. Zasilany jest ze  złącza R37. To jest schemat dla silnika H5F 400-404. Dla H5F 412 jest trochę inny schemat.

Czy da się do niego dojśc /wymienic bez zdejmowania kolektora? Czy ten diagram dotyczy silnika 1.2TCe 131Km?