no i właśnie ten kawałek pękniętej sprężyny będzie "strzelał"

@ wleniu ale tego kawałka sprężyny nie ma bo odleciał :-D

Jestem zawiedziony. Żeby wyjąć amorka trzeba rozebrać całe podszybie i zdemontować wycieraczki wraz z silnikami. Masakra :-/ Co za konstruktor to wymyślił

Jestem zawiedziony. Żeby wyjąć amorka trzeba rozebrać całe podszybie i zdemontować wycieraczki wraz z silnikami. Masakra :-/ Co za konstruktor to wymyślił

W połowie aut trzeba tak niestety zrobić.

@ krzysztofk no to jest pierwsze auto w jakim spotkałem się z takim montażem. Dotychczas to mocowanie amorka było na wierzchu. Wystarczyło odkręcić lub wypiąć pod maską, na dole trzy śrubki i Mcperson na wierzchu. W GS3 jest trochę roboty zeby go wyjąć hyh.

op W samochodzie został wymieniony wahacz i zgrzytanie ustało , także winny był sworzeń
Temat zamykam