op Jak patrzyłem na stronie mobile.de to ceny od 2500 euro. A szukać czego ze skrzynia 5 czy 6 biegowa? Nie potrzebuje super wyposażenia wystarczy standard klima auto ABS wspomaganie centralny zamek komputer pokładowy czyli bez rewelacji. A wersjie z 2008 każda ma lampy soczewki ?

od 2006.10 każdy scenic będzie miał soczewki, a z tyłu diody

Soczewki tylko ładnie wyglądają ale świecą gorzej niż zwykle H7

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

op Znalazłem coś takiego ale dziwi mnie cena tak niska
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-sc...Ar7Sc.html

Sprzedający ma dobre serce i dlatego sprzedaje idealne auto w tak niskiej cenie ;)

Pol roku temu szukałem 2 polifta , znalazłem po 6 tyg.
Zamknąłem sie w kwocie 16tys. [krótki 2.o z lpg]
Teraz szukam drugiego i wertuje ogłoszenia na bieżąca. Nic ciekawego nie ma. Bardzo poważnie zastanawiam sie nad ściągnięciem auta ze Szwajcarii.
Tam auta sa raczej pewne ale zadbany egzemplarz to koszt od 3 tys. franków, do tego opłaty , transport i finalnie trzeba wydać 17-18 tys pln.
I teraz pytanie skąd u nas są perełki za 10-13 tys ?

Poza tematem ;) dlaczego 1.6 a nie 2.0 ?
1.6 w grandzie nie jedzie

Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka

op 2.0 ma dwumasowe koło przerabiałem ten temat w dieslu i już dziękuję za dwumas. Czytałem że w benzynie ciężko to uszkodzić. Ale pewnie jak auto będzie miało ponad 200 tyś to padnie dwumas. A też właśnie znalazłem gdzieś w internecie opinie o tym sprzedającym że kombinuje maluje auta i robi korekcje licznika. 
Dziękuję za odp. Zadzwonię i zapytam co sprzedawca powie na wizytę w SKP.

Dwumas w SC II jest bezawaryjny jeśli miałeś awarię to na 99% auto było mocno cofnięte....
W benzynie nie słyszałem o przypadku awarii dwumasu więc można ten temat uważać za niewystępujący

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

op Dwumas miałem wymieniany w diesel Fiata przepraszam nie napisałem dokładnie. A ktoś ma jakiś przykład ile wytrzyma dwumas wiem że można zniszczyć wszystko ale przy normalnej jeździe to ile 250 - 300 tyś.
Jak silniki 2.0 tolerują LPG.

W benzyniaku prędzej wymienisz cały silnik nim się zdąży dwumasa posypać. Jeśli kierowca w miarę dba i nie ma wady fabrycznej to wytrzymuje przebiegi nawet rzędu 400 tysięcy i większe. W dieslu ze względu na wyższe momenty obrotowe i przesilenia, wiadomo że w teorii powinien wytrzymać znacznie mniej ale w praktyce te scenicowe dwumasy wytrzymują bardzo wysokie przebiegi.

2.0 i 2.0T spokojnie założysz lpg i będzie to fajnie działało

Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka