Cylindry we francuzach tradycyjnie numeruje się od strony skrzyni biegów.
Praktyczny sens miało to w dość zamierzchłych czasach, gdy przy przednim napędzie skrzynia biegów umieszczana była przed silnikiem ( np. Citroen B11 czy choćby Renault R5 ).
I tak zostało.

Ja tam GMP ustawiam pierwszy cylinder od rozrządu jak i jest dobrze

Wywalało mi zapłon na 1 cylindrze - zmieniona cewka pierwsza od rozrządu, problem znikł. Więc 1 cylinder to ten od rozrządu

A czym czytane auto było?

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro

Na raporcie diagnostycznym jest napisane Diagnostic Scan
Tester Launch x431

Wywalało mi zapłon na 1 cylindrze - zmieniona cewka pierwsza od rozrządu, problem znikł. Więc 1 cylinder to ten od rozrządu

To żaden dowód i nie należy wprowadzać w błąd innych użytkowników. To, że jakiś interfejs tak sobie to interpretuje nie oznacza, że tak jest faktycznie. Podłącz clipa i on wskaże który cylinder jest pierwszy. Rysunek z serwisówki Renault. 
1077 - cewka ołówkowa cylindra numer 1
193 - wtryskiwacz numer 1
   

Ja tam GMP ustawiam pierwszy cylinder od rozrządu jak i jest dobrze

Żadna rewelacja - gmp w cylindrze 1 i 4 występują w tym samym momencie, suwy przesunięte są o 360 stopni. Jak w większości czterosuwów 1-3-4-2

Wywalało mi zapłon na 1 cylindrze - zmieniona cewka pierwsza od rozrządu, problem znikł. Więc 1 cylinder to ten od rozrządu

To żaden dowód i nie należy wprowadzać w błąd innych użytkowników. To, że jakiś interfejs tak sobie to interpretuje nie oznacza, że tak jest faktycznie. Podłącz clipa i on wskaże który cylinder jest pierwszy. Rysunek z serwisówki Renault. 
1077 - cewka ołówkowa cylindra numer 1
193 - wtryskiwacz numer 1
N

Nie będę się upierać - sugerowałem się wynikiem diagnostyki jaki dostałem i wymieniłem cewkę, która była uszkodzona.

@ andrzejwa 1077 to jest pierwszy, 10178 drugi itd. ? bo już sam zgłupiałem.

Dokumentacja techniczna to rzecz święta. 1 od skrzyni, a łatwo sobie wytłumaczyć dlaczego - bo patrząc na silnik,tak jak to zawsze robimy na otwartej masce, widzimy kolektor dolotowy. Jak otworzysz maskę fiata to zobaczysz kolektor wydechowy