op Zacząłem pisać elaborat ze wskazówkami ale chyba najlepiej by było jak przedzwonisz ;) może być nawet za chwilę bo wrócilem właśnie z walki z abs w audi kolegi....

#Wytapatalkowane

---

Jakbym miał 'wyłączony tel' to przez zasięg. Napisz wtedy sms przedzwonię

#Wytapatalkowane

---

Pytanie, odpowiedź

Noo, pierwszy odważny który mi zwrócil uwagę że bez sensu się rozgaduje Będę się próbował dostosować ;)

ale lepiej tak niż jakby mi się nie chciało nic pomóc xD

#Wytapatalkowane

Wystarczy wkręcać tłoczek w prawo, sam się będzie wciągał - nie trzeba wciskać.

w to nie uwierzę, chyba auta kolego pomyliłeś  robiłem to kilka razy i nigdy bez wciskania nie poszło

do tego jeden tłoczek się kręci ale nie wkręca

a wciskasz go przy tym?

Jedną śrubę ogoliłem

szlifierki 2
jest spawarka

odetnij łeb śruby i przyspawaj do tego co ogoliłeś, "łeb" śruby (użyłem taki na klucz 17)? ja tak kiedyś zrobiłem i poszło jak talala

jak nałożysz nasadkę spróbuj napiąć "stałe ramie" pobijając je młotkiem, to samo jak dospawasz śrubę do tej obrobionej.

jutro z rana akcja.dzięki za rady

temat ogarnięty- tłoczek cofnięty poprzez wkręcanie i jednoczesne wpychanie w tym celu użyty przyrząd do wybijania sworzni kulowych i końcówek.( jego końcówka widełkowa)
na śruby nabita nakrętka pod klucz 24 i obsprawiana w środku, nastepnie po rozgrzaniu przez spawarkę odkręcona pneumatem ( tak 4 szt).
Dziki Mati za radę  przy okazji jakaś bańka pęknie

Mam pytanie do Was - jaką rolę pełnią gumowe pierscienie-oslony na pierscieniach magnetycznych abs? Przyszła mi paczka z tarczami i te gumy są trochę naderwane i zastanawiam się czy warto zakładać czy odsyłać?

To są właśnie pierścienie od ABS.

op Pokaż zdjęcie.

#Wytapatalkowane

Niech zgadnę masz pewnie pierścienie uszkodzone bo tarcza na tarczy leżała odwrócone do siebie pierścienia i właśnie...?? Daj foto...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

może to tylko osłona która jest do ściągnięcia w trakcie montażu?