nie ma sensu
ja mam 17" i 18" i mam 260mm

nie ma sensu
ja mam 17" i 18" i mam 260mm

kurcze to czemu w sklepie mi gość powiedział że są otwory centrujące 30mm lub większe....
Czy to poniżej będzie okej?

https://allegro.pl/oferta/tarcze-lozysko...8140601307

bedą pasowały
pomijając fakt ze tracze sa mocno słabe

bedą pasowały
pomijając fakt ze tracze sa mocno słabe

https://allegro.pl/oferta/brembo-tarcze-...2611601324

Brembo lepsze?

lepsze i do tego klocki Textar

Będę wymieniał tarcze i klocki hamulcowe z tyłu i mam pytanie: jakim momentem dokręcamy tylne tarcze?
Pytam, bo są dwie wersje:
1. W necie znalazłem informację, że dokręcamy momentem około 270- 280 Nm.
2. Tarcze, które kupiłem, to Brembo i w specyfikacji jest info, że moment dokręcania to 110 Nm.
Jest to dość znaczna różnica.
Która wartość jest prawidłowa?
Dotyczy krótkiego S3 z silnikiem 1,6 dCi.

Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

Tarcze to zdecydowanie za duży moment. Setki Nm to raczej o moment dokręcenia kół chodzi. Na tarcze to coś od 20 do 30 Nm

Nakrętkę piasty dokręcasz momentem 220 Nm. Tak podaje instrukcja serwisowa. Klucz nasadowy 36. Ja u siebie dokręcałem na wyczucie, klucz + długa rurka i jest ok.

Setki Nm to raczej o moment dokręcenia kół chodzi. Na tarcze to coś od 20 do 30 Nm

Czym innym jest przykręcenie tarczy przedniej do piasty małą śrubką a czym innym nakrętki na piaście (tak jest z tyłu). Dokręcenie kół to w zależności od samochodu 80-150Nm.

Setki Nm to raczej o moment dokręcenia kół chodzi. Na tarcze to coś od 20 do 30 Nm

Czym innym jest przykręcenie tarczy przedniej do piasty małą śrubką a czym innym nakrętki na piaście (tak jest z tyłu). Dokręcenie kół to w zależności od samochodu 80-150Nm.

Już zdążyłem zauważyć że chodzi o tył ;)