op Czy żeby wymienić rozrząd w 1.6 dci na 100% trzeba wyjmować silnik i jakie są ewentualne koszty? Pytam ponieważ nie znalazłem na forum żadnej informacji na temat wymiany rozrządu w tym silniku. Pytałem w warsztacie niezależnym zajmującym się Renault i Nissanem ale po za tym, że powiedzieli że silnik trzeba wyjąć to nie chcieli udzielić żadnej informacji na temat kosztów. Jakie macie doświadczenia w tym temacie, ktoś już wymieniał rozrząd w tym silniku?

Jakie macie doświadczenia w tym temacie, ktoś już wymieniał rozrząd w tym silniku?

Nikt się tu chyba nie chwalił wymianą.

A jaki masz przebieg że chcesz wymieniać, bo teoretycznie łańcuszek i nie podlega wymianie. Inna szkoła mówi że nawet łańcuszek się naciąga i warto wymienić po 200k km

a co na to ASO?

Z tego co kojarzę, to przy 210 kkm mają sprawdzić stan łańcuszka.

op Teoria z praktyką często się rozmija. W ASO jak byłem na przeglądzie przed zakupem pracownik mówił, że łańcuch rozrządu jest przewidziany na 160kkm, a silnik według konstruktorów na 300kkm. Oczywiście w jednym samochodzie wymiana odbędzie się wcześniej, a w drugim później. Dużo zależy też od tego jak ktoś dba o auto i jak jeździ. Poza tym nawet jeśli jest tak jak pisze funkoval, że jest to przy przebiegu ponad 200kkm to jakoś muszą to sprawdzić. Bo bez rozebrania obudowy rozrządu raczej nie da się tego sprawdzić.

jak nie dzwoni nie tykać ta stara szkoła ma tu znaczenie.
a co do nowej szkoły - dobry olej i często zmieniać... long life nie istnieje... przerabiałem to na moim 1.4tce gdzie przy starcie było słychać dzwonienie łańcuchem... pomogła wymiana oleju i filtra bo poprzedni właściciel w de olej miał gdzieś...

W ASO jak byłem na przeglądzie przed zakupem pracownik mówił, że łańcuch rozrządu jest przewidziany na 160kkm, a silnik według konstruktorów na 300kkm /... /
nawet jeśli jest tak jak pisze funkoval, że jest to przy przebiegu ponad 200kkm to jakoś muszą to sprawdzić. Bo bez rozebrania obudowy rozrządu raczej nie da się tego sprawdzić.

Materiały prasowe Renault wskazywały chyba jednak na te 200+ dla łańcucha, na szybko znalazłem takie coś:

'Enfin, si le K9K fait confiance a une courroie de distribution, le R9M utilise une chaîne. Fondamentalement, les courroies de distribution ont sensiblement évoluées et peuvent atteindre une durée de vie de plus de 200.000 km. La chaîne de distribution reste en revanche plus fiable dans les conditions difficiles (milieux poussiéreux,...).'
http://www.guillaumedarding.fr/presentat...06582.html


Natomiast zdjęcie pokrywy rozrządu w celu inspekcji napięcia łańcucha nie musi wymagać wytargania całego silnika, co innego wymiana rozrządu ;)

op

Natomiast zdjęcie pokrywy rozrządu w celu inspekcji napięcia łańcucha nie musi wymagać wytargania całego silnika, co innego wymiana rozrządu ;)

Podzwoniłem po ASO i serwisach niezależnych.
Można ściągnąć pokrywę rozrządu lekko opuszczając silnik. Niestety koszt tej operacji dochodzi do 2000 zł. Problematyczna w demontażu jest pokrywa rozrządu, która może ulec odkształceniu. Koszt pokrywy w ASO wynosi ok. 1000zł, czyli tyle samo ile kosztuje kompletny rozrząd i co ważne według ASO pokrywa rozrządu jest jednorazowa. Do tego dochodzi uszczelnienie no i robocizna.
Żeby wymienić rozrząd trzeba wyjmować silnik. Koszt w ASO na dzień dzisiejszy na oryginalnych częściach 7000 zł. W serwisie niezależnym serwisującym Renault między 3500 zł, a 4500 zł.

o kur...czaczku :o brat pare lat w stecz placil ponad 3000 za wymiane rozrzadu w lancii V6 (musieli zdemontowac blotnik ale bez wyciagania silnika). Cena powala jak za ten silnik.