op Czołem
Cieknie mi płyn z obudowy termostatu, w zbiorniczku tez pojawia się olej.
więc do wymiany uszczelka pod termostatem.

Zastanawiam się czy od razu nie zrobić przezbrojenia na obudowę z aluminium.
Wiem, że jest inna uszczelka, ale pytanie czy będzie ona pasowała do bloku gdzie była plastikowa obudowa?

I co z czujnikiem z metalowej obudowy? jest inna ilość przewodów w czujniku.
Widziałem kilka postów o tym, ale nikt jasno nie potwierdził, że wszystko pasuje i co z czujnikiem ... stąd post.
Pozdrawiam

op Przy okazji, ma ktoś może schemat elektryczny czujnika temp. w termostacie?
Można by było sprawdzić który przewód jest odpowiedzialny za co, po czym jakoś to połączyć.

Cieknie mi płyn z obudowy termostatu, w zbiorniczku tez pojawia się olej.
więc do wymiany uszczelka pod termostatem.

W zbiorniczku na płyn chłodzący pojawia się olej?

op

Cieknie mi płyn z obudowy termostatu, w zbiorniczku tez pojawia się olej.
więc do wymiany uszczelka pod termostatem.

W zbiorniczku na płyn chłodzący pojawia się olej?

TAK

Coś mi się wydaje, że są to dwie odrębne usterki.
Nie bardzo widzę związek pomiędzy cieknącą obudową termostatu a olejem silnikowym w zbiorniczku płynu chłodzącego.

Ja miałem olej w zbiorniku i to była wina starej uszczelki termostanu.

Byłem, jestem i będę brzydalem

op

Coś mi się wydaje, że są to dwie odrębne usterki.
Nie bardzo widzę związek pomiędzy cieknącą obudową termostatu a olejem silnikowym w zbiorniczku płynu chłodzącego.

Związek jest taki, że pod termostatem masz kanał wodny i olejowy. termostat pełni funkcje chłodniczki oleju. 
Pytanie moje zostaje. Czy podpiał ktoś czujnik 2 pinowy do wiązki dla wtyczki 4 pinowej ?
Reszta dla mnie jest jasna. Muszę kupić uszczelke dla termostatu ALU no i oczywiście termostat ALU. zostaje czujnik temp. do ogarnięcia.