op Pod linkiem znajduje się szczegółowa instrukcja wymiany alternatora w Renault Scenic II

Pod linkiem znajduje się szczegółowa instrukcja wymiany alternatora w Renault Scenic II

Nie do końca tak jest jak na filmiku w silniku 1.6 na pewno nie trzeba ściągać całego zderzaka wystarcza odkręcić poduche silnika

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja u siebie w 1.9 dci też wyciągnąłem alternator ale bez zdejmowania górnej belki. Niema potrzeby... Reszta identyko..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op

Nie do końca tak jest jak na filmiku w silniku 1.6 na pewno nie trzeba ściągać całego zderzaka wystarcza odkręcić poduche silnika

Żeby wyciągnąć alternator górą odkrecając jedynie górną poduszkę silnika, trzeba mieć belkę do zawieszenia silnika, następnie przesuwając nieco cały silnik jest taka możliwość.
ALE, trzeba mieć taką belkę na której ten silnik bedzie podieszony lub jakiś wieszak na którym ten silnik zawiśnie.
A mało kto taką możliwość ma, więc musi rozebrać przy tej operacji trochę więcej elemantów.
Ale przyznaję, uwaga trafna. Roboty w takim przypadku znacznie mniej

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

op

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

Przebieg 230tyś.
Instalowany alternator był całkowicie zregenerowany więc w zasadzie jak nowy

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

Przebieg 230tyś.
Instalowany alternator był całkowicie zregenerowany więc w zasadzie jak nowy

Alternator 110A czy 125A w twoim ? Katalogi pokazują obie opcje do założenia więcej jeśli jest 110A to można dać większy 125A ? Bryła alternatora to chyba ta sama ?

op

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

Przebieg 230tyś.
Instalowany alternator był całkowicie zregenerowany więc w zasadzie jak nowy

Alternator 110A czy 125A w twoim ? Katalogi pokazują obie opcje do założenia więcej jeśli jest 110A to można dać większy 125A ? Bryła alternatora to chyba ta sama ?

W moim przypadku 110A.
To jaki zamontowany masz alternator w samochodzie uwarunkowane jest wyposażeniem samochodu.
Ale bez problemu możesz zamontować alternator 125A (mowa o silniku F4R)
Mocowania i cała bryła nie różni się niczym.
Różnica jedynie w mocy samego alternatora.
Jeżeli potrzebujesz dokładnegobmodelu to wszystko opisane jest pięknie w książce sam naprawiam, strona 16A-1

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

Przebieg 230tyś.
Instalowany alternator był całkowicie zregenerowany więc w zasadzie jak nowy

Alternator 110A czy 125A w twoim ? Katalogi pokazują obie opcje do założenia więcej jeśli jest 110A to można dać większy 125A ? Bryła alternatora to chyba ta sama ?

W moim przypadku 110A.
To jaki zamontowany masz alternator w samochodzie uwarunkowane jest wyposażeniem samochodu.
Ale bez problemu możesz zamontować alternator 125A (mowa o silniku F4R)
Mocowania i cała bryła nie różni się niczym.
Różnica jedynie w mocy samego alternatora.
Jeżeli potrzebujesz dokładnegobmodelu to wszystko opisane jest pięknie w książce sam naprawiam, strona 16A-1

mam silnik F4R mam pełną opcję szyberdach , xenony , Hands Free i po wyjęciu alternatora ma on tylko 110A a nie powinien mieć 125A ? Inna sprawa mam jakieś diody czy diodę czyli alternator jak mechani mówi starego typu to możliwe ? 
Druga sprawa na YU pokazujesz jak montujesz inny nowy alternator podaj jakieś sprawdzone firmy , ja do swojego szukam ale nie wszystkie pasują

op

---

Jaki przebieg na starym alternatorze? Pytam pod kątem stanu komutatora. Instalowany alternator nowy czy regenerowany?

Przebieg 230tyś.
Instalowany alternator był całkowicie zregenerowany więc w zasadzie jak nowy

Alternator 110A czy 125A w twoim ? Katalogi pokazują obie opcje do założenia więcej jeśli jest 110A to można dać większy 125A ? Bryła alternatora to chyba ta sama ?

W moim przypadku 110A.
To jaki zamontowany masz alternator w samochodzie uwarunkowane jest wyposażeniem samochodu.
Ale bez problemu możesz zamontować alternator 125A (mowa o silniku F4R)
Mocowania i cała bryła nie różni się niczym.
Różnica jedynie w mocy samego alternatora.
Jeżeli potrzebujesz dokładnegobmodelu to wszystko opisane jest pięknie w książce sam naprawiam, strona 16A-1

mam silnik F4R mam pełną opcję szyberdach , xenony , Hands Free i po wyjęciu alternatora ma on tylko 110A a nie powinien mieć 125A ? Inna sprawa mam jakieś diody czy diodę czyli alternator jak mechani mówi starego typu to możliwe ? 
Druga sprawa na YU pokazujesz jak montujesz inny nowy alternator podaj jakieś sprawdzone firmy , ja do swojego szukam ale nie wszystkie pasują

Musiałbyś mieć jeszcze czukniki parkowania i navi to może zamontowany byłby 125A
Ale tego niestety nie wiem.
Wiem jedno jak skontaktujesz się z firmą od której kupiłem mój alternator to odpowiedzą ci na wszystkie pytania, bo o alternatorach wiedzą WSZYSTKO.
Tu kupiłem alternator: https://allegro.pl/oferta/alternator-ren...witemShare

Namiary na tych speców od alternatorów:
MJ & Company Michał Adamiec Jan Dmitruk
ul. 1 Maja 9
17-250 Kleszczele
tel. +48 507 097 072
e-mail: mjcompany@wp.pl