op Witam wszystkich,

Całkiem niedawno nabyłem dla żony scenica II ph 1 z 2005r. Auto mechanicznie sprawuje się całkiem nieźle, jednakże od początku jego posiadania mamy problem klimatyzacją, a w zasadzie jej brakiem (klimatronic). Poprzedni właściciel uszczelnił układ, w tym wymienił chłodnicę na nową, zarzekał się więc że wszytko jest ok - niestety jednak klima nie chciała wystartować, co oczywiście przełożyło się na cenę zakupu auta 
Przechodząc jednak do meritum, podpiąłem auto do kompa celem wykonania diagnostyki (Delphi), by sprawdzić jakie jest ciśnienie w układzie - mimo wszystko obstawiałem nieszczelność, szczególnie że podczas wymiany paska rozrządu i odgięciu przewodów klimatyzacji usłyszałem charakterystyczny "syk", który mógłby wskazywać na ten właśnie defekt. Program diagnostyczny wskazał jednak, że ciśnienie w układzie wynosi 5 bar, a jedyna anomalia to wskazanie czujnika temperatury zewnętrznej, a dokładnie -125st C. Poszukałem, poczytałem trochę na ten temat i wg niektórych użytkowników czujnik ten nie ma żadnego wpływu na działanie klimatyzacji, ale są też i tacy co twierdzą że jednak ma i dotyczy to właśnie układów sterowanych automatycznie. Jednakże wpływ ten ogranicza się ponoć tylko do nieprawidłowego działania klimatyzacji, a u mnie sprężarka nie chce w ogóle wystartować. Co też jest dziwne, temperatura wyświetlana na zegarach jest w miarę poprawna (+/- 2st. względem rzeczywistej), czy to oznacza, że prócz tego w lusterku jest jeszcze inny czujnik temperatury zewnętrznej? 
Pretostatu nie podmieniałem, wyczyściłem tylko wtyk, bez rezultatu.
Prośba do Was o sugestie, co sprawdzić, na jakie parametry zwrócić uwagę no i obalcie lub potwierdźcie proszę ewentualny wpływ tegoż czujnika temperatury zewnętrznej na działania klimatyzacji. Z mechaniką jakoś sobie radzę, ale układy elektroniczne to już nie moja bajka.

Z pozdrowieniami

PunkRock86 napisał 18-07-2020, 08:56:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

Klima nie ruszy poniżej 5st.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Dziękuję za błyskawiczną odpowiedź.
Czyli przyjrzeć się czujnikowi temperatury. Czy to jest ten w lusterku bocznym, czy może jest jeszcze jakiś inny? Pytam, bo wskazania temperatury na desce rozdzielczej są poprawne, tak też pokazuje Delphi, tj. wartość temperatury na zewnątrz.
Te magiczne -125st widzę dopiero po wejściu w sterownik silnika, jako jeden z parametrów w sekcji klimatyzacji - czujnik temperatury zewnętrznej.

A może temperatura powietrza wlotowego to -125stopni.
Wtedy też klima nie ruszy bo komp wtrysku nie pozwoli.
Jak na zegarach masz poprawną temperaturę to klimatronik korzysta z tego samego czujnika w lusterku. Jeszcze jest czujnik temperatury wewnętrznej w obudowie lusterka wstecznego.

op Temperatura powietrza dolotowego była ok, trochę ponad 20 st. przy 15 st. na zewnątrz.
Trochę to dziwne jeśli nie ma innego czujnika na zewnątrz. Zrobię zrzuty z diagnostyki i może ktoś obeznany w temacie Delphi będzie wiedział o co się rozchodzi. Tak szczerze powiedziawszy korzystam pierwszy raz z tego interfejsu i może coś błędnie interpretuję, pomijając fakt, że to ryżowy sprzęt;)

Według mnie temperatura zewnętrzna nie jest powodem wyłączenia sprzęgła sprężarki. Robiłem doświadczenia z tym czujnikiem (zmiana oporności za pomocą rezystora) i ustawiałem na -25 na tablicy wskaźników i sprężarka ruszała. Mam nawet porobione zdjęcia.

Z ciekawości podpiąłem Granda - też pokazuje -125 - czyli to jakaś bzdura. Klima się włacza.
Najczęściej winien jest presostat lub zbyt mała ilość czynnika.
Choć ostatnio w moim "krótkim" przyczyną było zacinające się sprzęgło sprężarki (jak stwierdzono - "za rzadko włczana klima")

op Czyli -125st. wyjaśnione - dzięki ko-ma, poleciało piwko

Zostają dwa rozwiązania - zbyt mało czynnika lub pretostat. Tylko jeśli mało czynnika,to dlaczego pokazuje ciśnienie 5bar... Może podepnę jakiś manometr i sprawdzę ręcznie jeśli się da.

Pretostat da się w tym modelu sprawdzić w jakiś prosty sposób?

Myślę, że jak pokazuje prawidłowe ciśnienie to czujnik jest dobry.
Ja bym podłączył kompresor na krótko i wtedy zobaczysz.

op Dzięki koledzy za wszelkie sugestie, dziś ładna pogoda, trochę wolnego więc może uda się pogrzebać przy aucie

W międzyczasie przejrzałem jeszcze trochę powiązanych wątków i natrafiłem na informację dot. modułu UPC - tam kolega opisał analogiczną sytuację jak w aucie mojej żony. Trochę się obawiam, że problem może tkwić właśnie w tym podzespole, szczególnie że prócz klimy nie działają jeszcze inne elementy, które mają nieco mniejszy priorytet naprawy i których nie w żaden sposób nie wiązałem z niedziałającą klimatyzacją. Rozchodzi się o światła przeciwmgielne przednie, moduł wspomagania parkowania, czy choćby cały układ hands-free (chociaż to już chyba podchodzi pod UCH).
Przez Delphi nie udało mi się nawiązać połączenia z modułem parkowania, a w UCH miałem kilka podstawowych informacji, zresztą w kwestii hands-free i tak chciałem udać się do elektronika z Clipem, no ale to już inna bajka i nie ma co zbaczać z wątku.

Jak uważacie, czy brak świateł przeciwmgielnych + brak możliwości uruchomienia klimy może wynikać z uszkodzonego modułu UPC? Dodam jeszcze, że po włączeniu klimy prócz sprężarki nie załącza się także wentylator chłodnicy, tak jak chociażby w moim SC1PH2.