Przerabiam to u mnie z tym, ze mam I Ph II i 2.0, że scenic wart uratowania i nie ponoszę kosztów robocizny. W innym przypadku bym to olał Scecnic-a stoczył do rowu podpalił i poszedł do domu. Szkoda hajsu.

Można przy okazji wymienić koło KZFR czyli 200 zl

Najpierw to trzeba je mieć a dopiero później ewentualnie wymieniać.

Sorry, zapomniałem że to ScI

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

jak na razie to jedno wielkie gdybanie....jesli chcesz samemu to zdejmij koło pasowe i zobacz czy pasek jes cały. albo poduszką wraz z łapą tą olejową. i będzie widać czy masek poszedł sie Yebać.....

op Dzisiaj mechanik ma do ni3go zajrzeć. Nie chciałbym  to zlomowac... jeśli krzyknie coś koło 1500 zł to fajnie bo nawet jeśli bym to na części opierdzielil to z tysiąca zasobów plus koszt naprawy to daje mi 2500 a za taką kwotę nic nie kupię a Renia ma zdrowe blachy zero rdzy no i fajne wyposażenie i dla rodzinki  też jest duży wszystko można zabrać i prawie wszędzie wjechać.

op Mechanik spojrzał tak z grubsza i stwierdził że pasek jest cały tylko przesunięty o jeden rowek silnik sklinowany więcej się dowie jak to rozkreci

Czyli jego wina...... Ciekawe ile będzie chciał od cienie kasy... Heheh...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja w swojego w zeszłym roku wsadziłem 4k - głowica po generalnym remoncie plus rozrząd z KZFR. Po przestawieniu rozrządu i tak bym go wymienił, cholera wie, czy pasek jest faktycznie cały, czy go gdzieś nie przycięło. Co z napinaczem? Skoro dopuścił do przeskoczenia, to pewnie do wymiany. Do tego rolki i generalnie masz cały rozrząd. Nie wiem, jak w 1.6, ale pompa wody też chyba jest napędzana z paska rozrządu...

op No i silnik do wymiany poprzedni właściciel zmienił rozrząd i to na bardzo dobry ale dał to jakimś partacza do roboty i uszkodził koło na walku rozrzadu;/ w miejscu gdzie jest koło jest ta metalowy ogranicznik aby pasek nie spadł widać mechaniczne uderzenie wgniecenia jakby młotkiem tlukli i oberwal się ten ogranicznik dwa tłoki rozwalone 8 zaworów ogólnie cała głowica. Teraz szukam silnika ktoś coś pomoże?

op Możecie mi powiedzieć jaki silnik szukać mam Renault Scenic 1.6 16V 2001 rocznik lifting. Znalazłem jakiś kod K4M A 06 031736 to to?

No i silnik do wymiany poprzedni właściciel zmienił rozrząd i to na bardzo dobry ale dał to jakimś partacza do roboty i uszkodził koło na walku rozrzadu;/ w miejscu gdzie jest koło jest ta metalowy ogranicznik aby pasek nie spadł widać mechaniczne uderzenie wgniecenia jakby młotkiem tlukli i oberwal się ten ogranicznik dwa tłoki rozwalone 8 zaworów ogólnie cała głowica. Teraz szukam silnika ktoś coś pomoże?

Czyli spełnił się mój czarny scenariusz z początku wątku. Przykro bardzo :/