op WITAM.
Renault Scenic SC I ph II 2002 1.9 dCi 102KM
Mam problem,płyn chłodniczy zbuzował się i wyleciał mi górą przez zbiorniczek(raptem zbiorniczek zrobił sie pełny i wyleciało górą)
Nastepnie zassało i zbiorniczek zrobił się pusty....

Po sprawdzeniu szczelności układu CO2 (szczelny) ,wymianie termostatu,wypłukaniu układu..(jest grrzanie}

Coś jest nie tak, brak grzania,płyn wywala...

op Grzania nie ma i dalej wywala płyn(płyn jest mętny...)Zauważyłem też delikatny ubytek oleju.

UPG lub pęknięta głowica

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Jak była sprawdzana szczelność?
"Po sprawdzeniu szczelności układu CO2 (szczelny)"
Skoro płyn wyrzuca górą to skądś bierze się powietrze w układzie .
Albo gdzieś płyn ucieka i w to miejsce dostaje się powietrze, albo spaliny dostają się do płynu.

op Płyn znika jak w odpływie....grzanie na razie jest,przewody raz zimne raz gorące..

Kup test UPG i bedziesz wiedział.

op Zauważyłem że mam mokry dywanik ze strony pasażera..Może to nagrzewnica?Mechanik robił testy dwoma testerami..

Czy jest zapach płynu chłodniczego w kabinie? Czy to mokre jest trochę jakby tłuste? Wtedy warto wyciągać nagrzewnicę.

op Ciężko stwierdzić zapach,dziwny smak,na spodzie gumowych dywaników kropki(woda,płyn)
Jak zaczęło dobrze grzać pojawiło się mokre..
Płyn zniknął,po dolaniu,odpaleniu pojawił się nadmiar..
Nie mam pomysłu.....
Przy lekko odkręconym korku zbiorniczka płyn buzuje..(silnik nagrzany)..potrafi wywalić.
Po wywaleniu płynu górą to jak odkręcę całkiem korek, resztę płynu co zostaje zasysa że nie ma nic w zbiorniczku..

Możesz spróbować pominąć nagrzewnicę.
Węże idące do niej pod maską odłącz i połącz ze sobą za pomocą jakiejś rurki-złączki.
Odpowietrz układ.
Jeżeli to nagrzewnica jest problemem to nie powinno być wtedy takich objawów.