op Jestem nowy na forum, więc się witam i zaznaczam, że wstępnie przeszukałem forum, ale zależy mi, żeby poznać Waszą opinię w tym temacie.

Kupiłem niedawno pierwsze Renault i jest to Scenic II 1.5 dci 106KM. Zrobiłem nim wczoraj trasę 540km. Temperatura silnika utrzymywała się na poziomie 2, max 3 kresek. Ile powinno być prawidłowo? Wyczytałem na forum, że chyba okolice 4/5kresek?

Mam wrażenie, że jest mocno niedogrzany, choć pracuje równo i ładnie. Ogrzewanie grzało nienajgorzej, ale bez szału, gdy temperatura spadła do 2-3st. Czy to termostat do wymiany, czy może coś innego?

Mam też pytanie o spalanie. Trasa 540km: 70% lasy do 80km/h   30% autostrady do 140km/h. Spalanie wyniosło 6.01l/100km, a przy 80km/h wrzucałem już zazwyczaj 6 i generalnie względnie ekodriving był. Czy to trochę nie za dużo jak na jazdę eko przy tym silniku w trasie? Ciśnienie w oponach 2.2. przód, 2.0 tył, koła 15", jechałem 270km w 3 osoby, a powrót solo.

pozdrowienia!

Średnie spalanie to przynajmniej o 1 L za dużo. Masz niedogrzany silnik, powinno świecić około 4 kreski. Temperaturę sprawdzisz ELM 327 i komórką.

Z tego co wiem, tak jest w moim aucie, 5 kresek to prawidłowa temperatura. A z tym 1l za dużo to bym polemizował, no tak z racji niedogrzania mogłoby być nieco mniej, ale ok 0,5l najwyżej.

Z niedogrzania może 0,5 L ropy ale ogólnie przy podanym stylu jazdy to według mnie o ten 1l/100 w trasie za dużo.

op Dziękuję Panowie,

czyli warto kupić końcówkę diagnostyczną ELM 327 + apkę na telefon tak? Jakie są przyczyny niedogrzanego silnika? Otwarty na 100% termostat non stop?

pio555 napisał 08-03-2020, 20:59:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Rozmowa o spalaniu rzędu +- 1l jest na poziomie nooba forumowego. Jeździcie takim samym stylem, jak on i w takich samych warunkach? A może któreś koło trzyma.

Najpierw trzeba sprawdzić jakie było faktyczne spalanie. Komputer może pokazywać nawet o ten 1l/100km mniej. W moim mocno zawyżał. Pokazywał np. 6,4 a faktycznie było 5,8

op

Najpierw trzeba sprawdzić jakie było faktyczne spalanie. Komputer może pokazywać nawet o ten 1l/100km mniej. W moim mocno zawyżał. Pokazywał np. 6,4 a faktycznie było 5,8

Zalany do pełna przed trasą (do pierwszego odbicia). Komp pokazywał 5.8 po trasie, po zalaniu do pełna i skasowaniu licznika na kalkulatorze wyszło mi 6.01l/100km.

Najpierw trzeba sprawdzić jakie było faktyczne spalanie. Komputer może pokazywać nawet o ten 1l/100km mniej. W moim mocno zawyżał. Pokazywał np. 6,4 a faktycznie było 5,8

Zalany do pełna przed trasą (do pierwszego odbicia). Komp pokazywał 5.8 po trasie, po zalaniu do pełna i skasowaniu licznika na kalkulatorze wyszło mi 6.01l/100km.

To faktycznie za dużo jak na taką jazdę

Hejka
Odnośnie niedogrzania silnika, to czy sprawdzałeś układ chłodzenia? Może masz zapowietrzony i stąd te problemy, u mnie tak było i po odpowietrzeniu wszystko wróciło do normy.
Natomiast jeśli chodzi o spalanie....napisałeś, że 6 bieg wrzucasz przy 80km/h, czy nie za wcześnie ? Przy takiej prędkości to ja wrzucam 5, a 6 przy 100 km/h. Może za mocno obciążasz silnik ?