op Dzień dobry,


Mam temat. Samochód nie odpala.
Wczoraj rano chciałem odjechać od znajomych. No i samochodzik nie odpalił. Nawet rozrusznika nie słyszałem. Żadnych komunikatów o błędach. Sprawdziłem akumulator, napięcie i wsio ok.

Po południu przyjechałem jeszcze raz, żeby go zdiagnozować. Sprawdzilem bezpiecznik "Start stop" jest ok. Wg warsztatu pod chmurka to oznacza że rozrusznik rez jest ok. Podłączyłem Pyren i nie znalazł mi błędów. Chociaż słabo go znam więc mogłem coś przeoczyć.
No i po pewnych próbach jego uruchomienia pokazał mi się komunikat "Steering not locked / Steering locked ". Wcześniej, 2 czy 3 razy w ciągu kilku lat też widziałem taki komunikat.
Znalazłem info ze to wina blokady kierownicy. No więc dobrałem się do niej, usunąłem pewne elementy żeby działała poprawnie. Sprawdziłem gołym okiem elektronikę i wydaje się ok. Zauważyłem że ktoś przy wtyczce już mastrował.
Po podłączeniu błąd nadal się pokazuje i nie mogę odpalić. Tylko tym razem jak próbuje odpalić to jest komunikat "Steering locked" a po wyjęciu karty komunikat "Steering not locked".

Już sam nie wiem co robić. Pomożecie?

Podmienić blokadę na czystą, wyzerowaną albo emulator.

Dokładnie tak , poprawne złożenie jest dość upierdliwe . Kup emulator i po problemie.

Usunąłeś elementy mechanicznej blokady, jednak elektronika ma wciąż zapamiętany błąd. Trzeba albo wyczyścić ten błąd w kości pamięci, albo kupić wyczyszczoną pamięć i przelutować, albo kupić blokadę z wyczyszczoną pamięcią, albo kupić emulator. To ostatnie - słyszałem skrajne opinie, wiele negatywnych niestety. Ja bym na Twoim miejscu kupił blokadę z wyczyszczoną pamięcią, najprostsze rozwiązanie. Można od razu ją przerobić usuwając mechanikę, można podwiesić na trytce.

Możliwości jak widać jest wiele. Wszystkie sprowadzają się do jednego - powiadomić komputer, że blokada jest ok i kierownica nie jest zablokowana.

op Kupiłem emulator i zadziałał. Z małymi oporami na początku ale błędów nie ma.
Niestety auto nadal nie odpala. Kartę wkładam, guzik naciskam i nic. Dlaczego?
Obstawiam, że padł jednocześnie rozrusznik.

Bezpieczniki, wtyczki w kolorze silnika rozebrałem, sprawdziłem i wg mnie ok.

Zapłon włącza, zaświeca kontrolki ABS,ręczny poziomy paliwa,temp. itd?

op Tak, kontrolki zapalają się normalnie. Poziom paliwa, ręczny, itp.

op Właśnie odebrałem samochód od mechanika. Padł rozrusznik. No i wcześniej blokada kierownicy. Dwie rzeczy na raz.
Niestety nie ze starości. Był cały zalany olejem.
Teraz czeka mnie walka z wyciekiem oleju, no ale to inny temat.