op
Witam wszystkich,
włączyły się kontrolki abs hamulce stop serwis, pierwsza diagnoza błąd zasilania elektrozaworów 11G, sugestia - nienaprawialne, konieczna wymiana pompy, podmiana sterownika.
Wybrałem drugą opcję wydawała się tańsza i prostsza - dokonałem zakupu używanej pompy ABS, i podmieniłem sterownik/komputer pompy ABS czyli rzekomo uszkodzoną elektrykę.
Niestety nadal choinka, znowu clip - wskazanie błąd 11G zasilanie elektrozaworów oraz 6G obwód czujnika prędkości koła przedniego lewego, kasowanie wszystkich błędów-żółte (abs oraz serw)zgasły, jednak czerwone:hamulec i stop nadal świeciły. Krótki test podczas bardzo wolnej jazdy kilka metrów do przodu trochę w tył i niby nic (czerwone kontrolki świecą się nieprzerwanie clip nie wskazuje żadnych innych błędów). Pożegnałem się z mechanikiem i gdy tylko ruszyłem w kierunku domu na nowo zaświeciły się, jako uzupełnienie czerwonych żółte serw i abs. Pytanie co można z tym zrobić.
włączyły się kontrolki abs hamulce stop serwis, pierwsza diagnoza błąd zasilania elektrozaworów 11G, sugestia - nienaprawialne, konieczna wymiana pompy, podmiana sterownika.
Wybrałem drugą opcję wydawała się tańsza i prostsza - dokonałem zakupu używanej pompy ABS, i podmieniłem sterownik/komputer pompy ABS czyli rzekomo uszkodzoną elektrykę.
Niestety nadal choinka, znowu clip - wskazanie błąd 11G zasilanie elektrozaworów oraz 6G obwód czujnika prędkości koła przedniego lewego, kasowanie wszystkich błędów-żółte (abs oraz serw)zgasły, jednak czerwone:hamulec i stop nadal świeciły. Krótki test podczas bardzo wolnej jazdy kilka metrów do przodu trochę w tył i niby nic (czerwone kontrolki świecą się nieprzerwanie clip nie wskazuje żadnych innych błędów). Pożegnałem się z mechanikiem i gdy tylko ruszyłem w kierunku domu na nowo zaświeciły się, jako uzupełnienie czerwonych żółte serw i abs. Pytanie co można z tym zrobić.