op Witajcie. Z racji tego, że mam dość już żarówek marketowych, które po 2 tygodniach, góra miesiącu, po prostu się przepalają. Mam na oku pewne żarówki i chciałem zapytać czy mieliście może z nimi styczność i czy coś możecie napisać. Dzięki

1. PHILIPS VISION PLUS +60%
2. OSRAM H7 COOL BLUE Intense

1. PHILIPS VISION PLUS +60%
2. OSRAM H7 COOL BLUE Intense

zywotnosc max pół roku

Może to nie problem żarówek że się przepalają po 2 tygodniach, tylko instalacji elektrycznej w Twoim aucie.
Może tenu trzeba się przyjrzeć zanim zakupisz drogie żarówki.

Philipsy mogę polecić bo fajne. Brałbym raczej je, mimo że te osram chyba wydają się specyfikacyjnie minimalnie lepsze.

Niedawno zmieniałem u siebie i tez stałem przed tym dylematem. Porownalem wiele kart technologicznych, co się dało znaleźć na necie i wyszedł pewien problem - im lepsza, jasniejsza, bardziej neutralna żarówka, tym krócej świeci. Nawet te drozsze/ bardzo droższe. Oczywiście to są laboratoryjne wartości ale jeśli jest rozrzut np 300-1600 h świecenia między modelami to o czymś to świadczy.

Wkoncu wybrałem całkiem korzystne cenowo (68zl z wysyłką), a bardzo dobre żarówki Boscha, model Plus 90. Wcześniej miałem też dość spoko Tungsramy, które świeciły ponad 3 lata. Jak założyłem te, to myślałem że to jakaś większa moc albo prąd mi się zmienił... 3 razy więcej światła, dużo lepsza geometria, naprawdę odczuwalna różnica w nocy. Teraz wydaje mi się czasem że jadę na długich, a nie razi podobno.

Katalogowo nie pamiętam ile mają świecić ale na pewno znacznie dłużej niż te philipsy co podałeś bo tez je brałem pod uwagę.

Najważniejsze to oczywiście nie dotknąć gołymi palcami bańki bo to skróci żywotność drastycznie. Ja dla pewności zawsze myje w alkoholu izopropylowym.

Ciekawe jak długo rzeczywiście poświecą ale mogę polecić szczerze, mimo że pudełko jakoś mało nowoczesne i średnio rzuca się w oczy na allegro.

#Wytapatalkowane

op Bardzo dziękuję Trodor za wyczerpującą odpowiedź, bo właśnie o coś takiego mi chodziło. Szczerze mówiąc, to nie znam się za bardzo na żarówkach tak na prawdę i nie wiem, które będą tutaj najlepsze. Przy wyborze sugerowałem się liczbą kupionych zestawów na allegro, bo np. te philipsa mają aż 180 kupujących, te osram chyba troszkę mniej tylko. Nie wyszczególniłem tutaj innych bo wziąłem tak jak by dwa najchętniej kupowane zestawy na allegro. Czytam opinie również o tych Boscha plus 90, które poleciłeś no i muszę powiedzieć, że czytam same pozytywne opinie i również wezmę je pod uwagę.

U siebie mam H7 Osram Nightbreaker laser od ponad roku i sa bardzo fajne, tez moge polecic smialo. Wczesniej mialem Nightbreaker Unlimited rok, ale zamienilem je tak na test na te z dopiskiem Laser po roku uzywania. Laser maja lepsza barwe swiatla troche. Ale jedne i drugie moge polecic smialo.

po 1. zamontuj światła dzienne do jazdy w dzień - wtedy kilkukrotnie zwiększysz żywotność żarówek w aucie
lub/i
po 2. zamontuj softstart dla żarówek

żarówki +xx% zawsze będą miały krótszą żywotność, bo te %% nie biorą się z kosmicznej technologii, ale generalnie z cieńszego drucika - ma fajnie świecić = będzie świecić krócej.
Chcesz zapomnieć na lata o żarówkach, to kup jakieś zwykłe markowe albo long life może w świeceniu tyłka nie urwie, ale za to będzie na dłużej.

Światła dzienne musowo - szkoda odbłyśników, alternatora i skracasz żywotność żarówek nie mówiąc o przełączniku świateł. Co do żarówek - RING! Chyba najmocniejsze dostępne z homologacją - polecam.

op Czy dobrze rozumiem, że im więcej lumenów, tym żarówki będą świeciły mocniej? Które żarówki uzyskują białą barwę? Większość żarówek ma barwę 3700k. Znalazłem jednak właśnie Osram H7 Cool Blue Intense XenonLook, która ma temperaturę barwy aż 4200k.

W teorii im więcej lumenów tym większa światłość, czyli jednostkowa ilość światła wysyłana z żarówki ale jest duże 'ale'. Tak samo jak przy wszystkich innych źródłach światła, nie jest jasno określone skąd biorą te wartości. Czasami z przeliczenia, czasami z laboratorium, a czasami usredniaja w warunkach rzeczywistych. Wg mnie dużo więcej wpłynie na ogólne odczucie budowa lampy, która akurat w przedliftowych scenicach jest doskonała.

Ja wybrałem właśnie te żarówki, bo nie mogłem znaleźć rzetelnej informacji i wkoncu poszperalem w informacjach producenta na temat żywotności - te Bosche wychodzą w miarę spoko pod kątem i jasności, i barwy, i żywotności.
Ale idealnych żarówek nie ma.

Nie zgodzę się że żarówki typu "+xx%" to zawsze zło które musi mieć mniejszą żywotność. Akurat w tych Boschach żarnik wydaje się grubszy jak w tamtych nieśmiertelnych Tungsramach. Bardzo dużą rolę (żeby nie największą) gra gaz w bańce. Zarówno jego skład jak i ciśnienie. Rozbij delikatnie jakąkolwiek żarówke żarnikową - wypali się najwyżej w kilka sekund. Więc tu chyba na dłuższą metę to jest najważniejsze.

Jako ciekawostkę, gdzieś kiedyś widziałem porównanie ciśnień w bańkach różnych żarówek h7. I tu się bardzo dziwiłem - od 2 do nawet 11-13 BAR... Dlatego ja stwierdziłem że będę bazował nie na domysłach czy opiniach ludzi którzy wiedzą jeszcze mniej ode mnie. Porównywanie popularności aukcji na allegro nie ma żadnego sensu - sklepy mogą utrzymywać aukcje nawet kilka lat i statystyki sprzedaży się utrzymują. Często bywa tak, że coś z dużą ilością zamówień jest już przestarzałe, a lepsze rzeczy jeszcze się nie wybiły.

Dobrym pomysłem są światła DRL, ale zastanawiam się czy rzeczywiście aż tak dużo podnosi to żywotność żarówek - wkoncu są narażone na drgania, zmiany temperatur itd. Tez chciałbym założyć ale jakoś w scenicu nie podobają mi się żadne w zderzaku...

#Wytapatalkowane

---

A jeśli chodzi o barwę światła to białe są prawie wszystkie. Przyjmuje się często że biały to w granicach OKOŁO 2300 (żółty) ~8000K (niebieski). Jest to jednak też wartość bardzo nie miarodajna i wg mnie marketingowa. Dużo lepiej byłoby podawać współczynnik odwzorowania barw Ra.

Idealnie "białe światło" to takie które ma Ra=1, czyli w 100% barwy widziane w tym świetle są prawdziwe - takie jak przy świetle dziennym. W praktyce dobre źródła światła sztucznego mają Ra=0,75~0,90. Marketówki niektóre to wgl nie jest mierzalne chyba....

Do tego dochodzi subiektywne postrzeganie ludzkiego oka - im jaśniej, tym wydaje nam się że światło jest bardziej białe, mimo że faktycznego jego temperatura barwowa jest inna.

Dlatego ja na barwę nie patrzę, a na "xenon look" uważam, bo zazwyczaj to namalowany niebieski kapturek na żarowce który potrafi się szybko wykruszyc i na wieki wieków zabrudzic klosz który będzie problem wyodkurzac bez rozklejania.

#Wytapatalkowane