op No i pierwsza zagwozdka w renacie.. po przejechaniu kilkunastu kilometrów na dołkach i nierównościach słychać stukot, a podczas gdy np zjezdzamz górki i hamuję to czuc wyraźne drgania na kierownicy.  Na plaskim tego nie czuć. 
Byłem na SKP ale oczywiscie nic nie znaleźli

na sam początek sworznie wahacza.

op Bylem na stacji i sprawdzał.. nic nie znalazł.. a jak ew samemu to sprawdzic?

Jarek sprawdz sprezyny czy nie są pęknięte

Stuki może wywoływać wiele rzeczy.
Zaczął bym sprawdzanie od sworzni wahaczy, silentblocków, łączniki stabilizatora, potem końcówki drążków, drążki kierownicze.
W mojej historii miałem dwa razy stuki w zawieszeniu, których nie mogli zlokalizować. Raz okazało się żę to łącznik stabilizatora, drugi przypadek to padająca maglownica.

Niech sprawdzą ci tuleje sanek

Stuki może wywoływać wiele rzeczy.
Zaczął bym sprawdzanie od sworzni wahaczy, silentblocków, łączniki stabilizatora, potem końcówki drążków, drążki kierownicze.
W mojej historii miałem dwa razy stuki w zawieszeniu, których nie mogli zlokalizować. Raz okazało się żę to łącznik stabilizatora, drugi przypadek to padająca maglownica.

A trzeci którego nie widzą to poduchy i łozyska mcPersona... A te w Scenicach nie słyną z przesadnej wytrzymałości.. O nich na pewno warto tu pomyśleć..Przerabiałem..