op Witajcie,

Jakiś czas temu wyjeżdżając ze stacji toczyłem się wolno po dziurach i nagle usłyszałem głośne stuknięcie z tyłu. Jako że miałem na bagażniku zapakowane sanki pomyślałem że to one mi tak walą.

Ponieważ po wyjęciu sanek dźwięk nie zniknął- przypomina takie stłumione metaliczne uderzenie- i pojawiał się za każdym razem kiedy tył trafił na nierówność to po wyeliminowaniu że coś jeszcze tłucze się po schowkach bagażnika i w nim samym to zdjąłem koło i przystąpiłem do oględzin

I tutaj od razu ciekawostka- jak zdjąłem koło to nagle amor opadł samoczynnie o może pół centymetra. Jakby coś go blokowało na tłoczysku. Złapałem za piastę koła i zacząłem ruszać amorem w linii prostej do jego pracy i daje się usłyszeć i wyczuć pukanie w okolicy jego górnego mocowania. Amortyzator ma luz w osi pionowej tak około pół centymetra. Dodatkowo ta osłona kurzowa jest dziwnie skrzywiona w stosunku do osi amora.

Sam amortyzator poza wydawaniem upiornego  walenia jest sprężysty i tłumi nierówności bez problemu.

I teraz pytanie- skończył się odbój i stąd ten luz- czy sam amor dostał luzu i wymaga wymiany

Czekam na jakiejś opinie w temacie

Luz w tulejce mocowania amortyzatora?

op

Luz w tulejce mocowania amortyzatora?

No właśnie nie do końca..... jak złapałem za osłonę kurzową i ruszałem zawieszeniem tak jak pracuje amor to pukanie dało się wyczuć pod osłoną. Górna tuleja mocowania jest sztywna

Jak podniesiesz osłonę do góry, to pewnie odsłoni się luźna góra obudowy/cylindra.
Nawet bym tego nie rozbierał tylko bym zamawiał nowe amortyzatory (dwa na tył)

op

Jak podniesiesz osłonę do góry, to pewnie odsłoni się luźna góra obudowy/cylindra.
Nawet bym tego nie rozbierał tylko bym zamawiał nowe amortyzatory (dwa na tył)

Czyli amory powiedziały pa pa

Jak się dłużej z tym pojeździ to pewnie rozklepie się do końca i wtedy z auta zrobi się bujający się statek

Według mnie to tłoczysko się urwało. Koszty dwóch amortyzatorów zamyka się w 400zł. Dość powszechna awaria w renówkach z „ciągniętą” tylną belka.

op

Według mnie to tłoczysko się urwało. Koszty dwóch amortyzatorów zamyka się w 400zł. Dość powszechna awaria w renówkach z „ciągniętą” tylną belka.

Znalazłem komplet nowych TRW za 180 niecałe

Znalazłem komplet nowych TRW za 180 niecałe

TRW nie jest producentem amortyzatorów z tego co się orientuję. Tak więc kupujesz kota w worku.
Jak jeszcze do tego pudełka włożyli coś z Europy to może objeździsz, ale jak jest made in China to nie wróżę długiego użytkowania.
Pamiętaj że gwarancja na amorki jest tylko wtedy jak zamontuje je warsztat.

op

Znalazłem komplet nowych TRW za 180 niecałe

TRW nie jest producentem amortyzatorów z tego co się orientuję. Tak więc kupujesz kota w worku.
Jak jeszcze do tego pudełka włożyli coś z Europy to może objeździsz, ale jak jest made in China to nie wróżę długiego użytkowania.
Pamiętaj że gwarancja na amorki jest tylko wtedy jak zamontuje je warsztat.

a jednak https://renault-esklep.pl/pl/p/Amortyzat...T216T/1260

Wiem, że raczej bez mechanika się nie obędzie i już szukam po okolicy

Na KYB jeżdżę szósty rok i jest super, więc to nie polecić, czy TRW jest dobre... Nie wiem