Teraz głupie pytanie czy jak się okaże, że to nie to to co wtedy

Tego nie wie nikt a tym bardziej przez internet.

mam jeszcze wątpliwości bo błędy z ostatniej diagnostyki to

Nie dziwi mnie to, to droga naprawa (wymiana sterownika). Niestety pozostaje zdać się na ASO czy inną dobrą firmę naprawiającą tego typu usterki.

Druga opcja to w podobnej cenie jak sterownik na alledrogo wstawić manual ale zapewne nie po to kupowałeś automat żeby wstawiać manual.

Niestety nie

---

Witam, Sytuacja przedstawia się następująco.
W tamtym okresie pojechałem do serwisu renault i co mi powiedzieli:
Błędy:
1. DTCC40200
2. DTCC42200
3. DTC178501
4. DTC17431C
- sprawdzili elektronikę (przewody) - wszystko ok
- Wysłali zrzuty z clipa i do Renault w warszawie czy gdzieś tam i że to sterownik skrzyni biegów.
- dodatkowo nie działa tempomat/ogranicznik- twierdzą, że to przez błędy skrzyni

Błędy skasowali, auto jeździ bez błędów. W listopadzie wymieniam akumulator.
I do teraz. 3 tygodnie temu po przejechaniu 140 km ( nie wiem czy to ma jakiś związek bo robiłem takie trasy i dłuższe wcześniej) po kilku godzinach odpoczynku przy uruchomieniu samochodu znów błąd na czarnym tle "skontroluj skrzynie biegów" . Podczas jazdy nie wskakują biegi 1,3,5. Po przejechaniu 140 km i wyłączeniu i włączeniu błąd znika. Da się jeździć. Błędów nie ma.
Do wczoraj gdzie z błędami to już grubo. Na żółto jak poprzednio:
-skontroluj EPS
-skontroluj układ wydechowy
-skontroluj pomoc startu pod górę
Skrzynia zablokowana nic nie da się zrobić. Po odpięciu akumulatora na 20 min. Zostaje błąd skontroluj układ wydechowy da się jechać.
Niestety po 30 minutach jak uruchamiam silnik znów błąd skrzyni i skrzynia zablokowana. Odpiąłem aku na całą noc. Rano brak błędów.
Na to chwile się nie pojawiły.
Czy ufać ASO czy diagnozować gdzieś indziej?
Jakieś pomysły co to może być?

Dzięki za pomoc

Rozwiązałeś problem? Mam tą samą usterkę jestem na etapie zakupu nowego sterownika, będą próbować programować go w ASO ponieważ nigdy tego jeszcze nie robili, zobaczymy co wyjdzie. Niestety starego sterownika nie można sklonować bo ma wewnętrzną usterkę jakieś zwarcie.

op Sterownik zakupiony, w czwartek mam wizytę w ASO. Dam znać co i jak po naprawie

Sterownik zakupiony, w czwartek mam wizytę w ASO. Dam znać co i jak po naprawie

Daj znać, ja też zakupiłem nowy sterownik termin w ASO mam na poniedziałek.

op Auto odebrane.
Tempomat działa.
Błędy na komputerze nie wyskakują.
ASO twierdzi, że wszystko jest ok.
Koszty:
-sterownik 3000 zł - allegro
Aso:
-test pojazdy- 101 zł
-ustawianie modułu- 60 zł
-demontaż/montaż modułu- 204 zł

Dodatkowo jakieś uszczelki/ zmywacze/ itp- 20 zł

Teraz mam pytanie :
Czy jest ktoś wstanie sprawdzić stary sterownik czy faktycznie był wadliwy?

Wątpię. Zapewne musiałby go zamontować do sprawnej skrzyni (zamiast sprawnego sterownika), do tego programowanie i dopiero test.

op Myślałem, że jest jakiś inny sposób jakimiś miernikami czy coś

że jest jakiś inny sposób jakimiś miernikami czy coś

To chyba tylko w fabryce bo nie widać ofert naprawy tego typu sterowników.

Auto odebrane.
Tempomat działa.
Błędy na komputerze nie wyskakują.
ASO twierdzi, że wszystko jest ok.
Koszty:
-sterownik 3000 zł - allegro
Aso:
-test pojazdy- 101 zł
-ustawianie modułu- 60 zł
-demontaż/montaż modułu- 204 zł

Dodatkowo jakieś uszczelki/ zmywacze/ itp- 20 zł

Teraz mam pytanie :
Czy jest ktoś wstanie sprawdzić stary sterownik czy faktycznie był wadliwy?

Ja zostawiłem auta w ASO sterownik też kupiłem za 3000zł 
Wstepną wycenę mam: diagnostyka 150zł programowanie 300zł demontaż i montaż nowego stetownika 300zł. Gdzie to robiłeś? 

Możesz dzac namiary gdzie to robiłeś? Na Opolszczyźnie?